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  总部位于荷兰的海洋储能供应商 EST-Floattech近日推出了三种适用于不同船舶类型和操作的新型电池管理系统（BMS），并且已经获得挪威船级社（DNV）认证。

据悉，基于其最近开发的电池管理系统 Octopus，用于船舶和海上工业的推进和其他应用。预计将于2022年开始生产首批型号的系统，采用高功率和高能量的模块，客户可以在被动、主动、强制风冷或液冷之间进行选择。

EST-Floattech公司首席技术官Diederick Stam介绍说，电池管理系统市场正在增长，“可持续的电力方案正在被接受，并且到处都在运营电动船舶。因此，我们可以看到，船东和造船企业对电池所需的应用越来越多样化，不仅用于直接推进，而且还用于设备、机械以及峰值性能和续航需求。”

电池管理系统是电池和应用之间的接口，无论客户需要哪种能源存储系统，电池管理系统始终具有相同的界面，使其易于使用。EST-Floattech公司的电池管理系统还能提供远程监测、诊断和服务。

其中，高功率的NMC电池是专门设计用于需要安装高达几兆瓦时的长续航和大规模电池系统的，易于串联安装，适用于能电动航行长达8个小时的大中型船舶。

因此，EST-Floattech 旨在为系统集成商和造船厂在建造拖船、渡轮和其他具有混合动力或电力推进的船舶时提供此解决方案。

而高功率的NMC模块则具有很短的充电时间，主要应用于空间不成问题的陆地或海上，这种高能源无钴LFP电池系统可以降低成本，并且更具可持续性。

来源：国际船舶网