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散货船资产翻番!Norden抓住时机卖船变现

作者:   发布时间:2021年10月19日    浏览量:115   字体大小:  A+   A- 

   随着干散货航运市场飙升资产价值不断上涨,丹麦航运公司Norden开始出售一年多前刚刚买入的散货船,并从中赚到高额差价。

  据悉,自今年年初以来,干散货船市场的船舶资产价格上涨了约80%。截止第二季度末,Norden自有和租赁船舶的市值增长超过3.5亿美元。今年以来,Norden已经陆续出售了5艘散货船,包括3艘Ultramax型、1艘超灵便型和1艘巴拿马型。

  Norden的船队原本以成品油/化学品船为主。过去18个月来,Norden将投资重点从油船转向散货船,出售6艘油船的同时收购了13艘散货船。目前,Norden正通过出售散货船,将增加的市场价值转化为利润。

  虽然Norden没有具体说明卖船收入,但根据克拉克森的数据,Norden今年出售的散货船分别是61649载重吨“Nord Peak”号(建于2011年,售价2250万美元)和“Nord Summit”号(建于2012年,售价2550万美元),81183载重吨“Nord Stellar”号(建于2016年,售价2500万美元),61617载重吨“Nord Hudson”号(建于2014年,售价2430万美元)以及56108载重吨“Nord Olive”号(建于2014年,售价2250万美元),售价总计为1.198亿美元。

  其中,“Nord Peak”号和“Nord Summit”号原本就是由Norden订造,自交付以来一直属于Norden的船队,但另外3艘均为Norden在去年收购。

  克拉克森的数据显示,“Nord Stellar”号在去年12月出售给Norden,当时价格为2000万美元,仅仅过了4个月,今年4月Norden再出售这艘船的售价已经达到了2500万美元。“Nord Hudson”号的差价更为夸张,去年7月Norden以1500万美元的价格收购该船,一年后在今年7月以2430万美元的价格出售。“Nord Olive”号同样在去年12月出售给Norden,当时售价未公布,今年6月Norden以2250万美元的价格出售。

  即使不计算“Nord Olive”号的差价,“Nord Stellar”号和“Nord Hudson”号已经在短时间里为Norden带来了1430万美元的差价收益。

  Norden资产管理主管Henrik Lykkegaard Madsen表示:“由于疫情之后需求的重新回升以及世界各地港口的效率严重下降,再加上有记录以来最低的手持订单数据,今年干散货市场一直在飙升。我们看到了利用这些市场发展的机会。”

  Norden预计干散货市场将继续保持积极发展。Lykkegaard Madsen总结称:“我们仍然对干散货市场前景持乐观态度,我们拥有16艘自有散货船,租赁船队中有50艘散货船带有购买选择权,资产价格将大幅上涨。”

  根据BIMCO的数据,干散货航运业的平均收益继续超过过去几年来任何一年的利润。好望角型散货船成为市场焦点,最近的收入达到每天50000美元以上。巴拿马型、灵便型和超灵便型船舶运价也在稳定增长。

  Norden在其8月公布的财报中称,今年第二季度该公司调整后业绩为3200万美元,创下六年来单季最高纪录。其中,干散货资产价值持续转化为销售收益,二季度业绩贡献200万美元,干散货运营贡献的业绩为3400万美元,而油船运营亏损400万美元。

  Norden预计,随着近期运价增长,干散货业务的强劲前景进一步增强,该公司已经将全年调整后业绩预测增加到了1.4亿至2.2亿美元,有望实现过去11年来的最好年度业绩。

来源:国际船舶网