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  日本航运公司饭野海运下单订造日本首艘氨燃料预留（ammonia-ready）LPG动力氨气运输船。

10月14日，日本航运公司饭野海运宣布，与三井物产签署了一艘23000立方米氨气运输船定期租船合同。这艘新船将由韩国现代尾浦造船建造，计划在2023年12月交付运营，用于为三井物产从东南亚向东北亚（以日本为中心）运输合成氨气货物、

这将是世界上第一艘在设计和建造上符合美国船级社（ABS）对氨燃料船的基本认证的氨气运输船，除了氨气之外还能运输LPG货物。新船将采用LPG燃料，相比传统重油显著减少二氧化碳排放量，同时也为未来转换为零碳氨燃料做好了准备。

饭野海运介绍称，该船全长160米，全宽25.5米，型深15.9米，吃水8.1米，配备MAN B&W 5S50ME-C9.7-HPSCR主机。

氨气不仅是重要的化学品和化肥的原料，而且作为一种零排放船用燃料日益引起关注。凭借这份订单，饭野海运将成为日本第一家订造氨燃料预留设计船舶的航运公司。

多年来，饭野海运一直通过与日本国内外托运人和租船方签订中长期租约，从事LPG、氨气、LNG等液化气运输工作。最新的订单标志着饭野海运自2017年以来首次重返氨气运输市场，为实现可持续发展社会作出更大的贡献。

来源：国际船舶网