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地中海航运与日本船东签约为两艘16000TEU箱船提供融资

作者:   发布时间:2021年11月02日    浏览量:109   字体大小:  A+   A- 

       近日,地中海航运(MSC)正通过与日本船东Doun Kisen签订船舶租赁协议,为两艘16000TEU集装箱船订单提供融资。
       据悉,这两艘船是3月份从大连船舶工业公司(DSIC)订购的,为MSC从该船厂和广州国际船厂(GSI)订购的13艘16000TEU双燃料集装箱之一。
       据Container News报道,本月早些时候,这两艘被命名为Dalian No. 2 C16K-1 和 Dalian No. 2 C16K-2的集装箱船已在Doun Kisen的主要船东实体、巴拿马公司Mi-Das Line注册。
       其余11艘船舶将通过与民生金融租赁(Minsheng Financial leasing)和中船香港航运公司(CSSC Hong Kong Shipping Company)的租赁安排融资。民生金融租赁是中国民生银行(China Minsheng Bank)的租赁子公司,中船香港航运公司(CSSC Hong Kong Shipping Company)是造船厂的母公司中国船舶工业集团公司(China State Shipbuilding Corporation)。
       Doun Kisen由Okochi家族经营,是日本最大的家族式吨位供应商之一。Doun Kisen的一位经理表示,这些船是按照回租条款从MSC获得的。
       在火爆的集装箱航运市场中,MSC一直在通过新船订单和购买二手船来进行船队扩张。这家班轮运营商已经购买了60多艘船,并委托建造新船,主要通过租赁协议来保持轻资产。
       10月21日,总部位于香港的韩国公司Cido Shipping在现代重工订购了两艘15600teu液化天然气船,预计将长期租给MSC。这些船计划在2023年末至2024年初交付。
       本月,Zodiac Maritime向大宇造船追加订购了4艘1.5万teu船舶,MSC也被认为长期租船人。

来源:海运圈