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 补库需求拉动运价

综合指数稳步上涨

本周，保供稳价政策继续发挥作用，市场煤价回归至限价区间以内，受此影响部分大宗商品价格也有所回落。本周市场成交依旧火热，运价稳步上涨。11月19日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1532.06点，较上周上涨1.9%。

煤炭市场：市场需求方面，本周，北方地区正式进入供暖季，民用电需求回升，而随着供电能力提升，南方省份逐步取消有序用电措施，工业用电量有所回升，火电量整体呈增长态势；另一方面，我国主要河流进入枯水期，水力发电季节性回落。电煤消费逐渐呈现出旺季特征。在政策支持下，各主力电厂存煤水平回升至20天以上。煤炭价格方面，产地限价政策全面落实之后，坑口煤价于限价附近小幅波动。目前市场运输煤源仍以长协、保供煤为主，市场煤询货虽有所增加，但成交有限。大型煤企继续履行今冬明春保供稳价承诺书，每日均有低价煤稳定兑现，沿海煤炭供需紧张格局明显改善。运价走势方面，在寒潮影响下，上半周沿海煤炭运价继续惯性上涨。同时，政策要求月底前，各省库存需达到去年同期水平。加上近期煤价低位，电厂加紧囤煤，加速“冬储”。近日，市场招标明显增多，运力偏紧。临近周末，对市场未来的看法出现分化，远期船市场趋于冷静，沿海煤炭运输价格企稳。

11月19日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1686.63点，较上周上涨2.5%。11月19日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收1617.93点，较上周五上涨7.0%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为71.7元/吨，较上周五上涨5.6元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为76.2元/吨，较上周五上涨2.7元/吨。

金属矿石市场：钢铁行业淡季特征明显。一方面煤炭、铁矿石等原材料价格持续下跌影响钢价高位回调；另一方面房地产新开工面积同比下降30%以上，目前钢材市场供需两弱，粗钢产量压减、秋冬季大气污染防治以及取暖季错峰生产均对钢铁产量释放形成制约，高炉开工率和产量均呈现明显下滑趋势。钢价延续弱势，铁矿石市场成交整体平稳，运价受煤炭市场运价带动小幅上涨。11月19日，沿海金属矿石货种运价指数报收1354.00点，较上周上涨1.1%。

粮食市场：进入11月以来，玉米期现货价格延续前期趋势继续上涨，除天气、疫情等各种因素导致下游补库不畅之外，临储小麦停拍也是助力因素之一。各地玉米现货价格持续上涨，创出历史同期新高。南北港口价差高企，贸易商报价坚挺，囤货谨慎，国内玉米需求继续向好，粮食运输市场运价小幅上涨。11月19日，沿海粮食货种运价指数报1858.61点，较上周上涨0.4%。

成品油市场：冬季，汽油终端销售顺畅，私家车出行增加消费，采购情绪有所增加；柴油市场受双十一物流运输增加带动，整体销售情况也保持良好，汽柴油成交情况均有较高需求支撑。地炼方面，连续五日汽柴油成交量达到日产量以上，且运输市场情况较好，支撑其涨价信心。本周成品油运输市场货源充足，成交活跃，运价小幅上涨。11月19日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1031.95点，较上周上涨0.4%。

来源：上海航运交易所