船舶交易周评（2021.11.24）
作者： 发布时间：2021年11月30日 浏览量：234 字体大小： A+ A-
巴型货船价格大跌
大型油轮船价上涨
11月24日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为1152.52点，环比上涨0.25%。其中，内河散货船价综合指数微跌0.21%，国际散货船价综合指数、国际油轮船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别上涨1.18%、0.24%、0.25%。
灵便型和海岬型散货船运价先跌后涨，带动BDI指数触底反弹，周二收于2715点，一周内上涨4.79%，国际干散货船价格除巴拿马型散货船价格大跌之外，其他干散货船型价格均有较大的反弹。本期，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT吨级散货船估值2073万美元，环比上涨6.67%；57000DWT吨级散货船估值2658万美元，环比上涨2.28%；75000DWT吨级散货船估值2800万美元，环比下跌4.97%；170000DWT吨级散货船估值4040万美元，环比上涨1.22%。国际干散货船各船型1年期期租费率走势出现分歧，超龄便型和海岬型船运价上涨，巴拿马型和小灵便型船租金下跌，预计国际二手散货船价格短期震荡调整。本期，由于国际干散货运输市场依旧处于低位，船舶资产价值或逐渐失去支撑，二手船交易活跃度也在下降，共计成交20艘（环比减少4艘），总运力120.44万DWT，成交金额39258万美元，平均船龄11.15年。
美国大量出口导致原油库存下降，全球协同释放储备油的可能性较小，同时OPEC增产缓慢，国际油价不降反升，布伦特原油期货周二收81.16美元/桶，国际成品油轮价格下跌，原油轮价格小涨。本期，5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT吨级油轮估值2145万美元，环比下跌2.30%；74000DWT吨级油轮估值2742万美元，环比下跌0.68%；105000DWT吨级油轮估值3836万美元，环比上涨3.24%；158000DWT吨级油轮估值3978万美元，环比上涨0.38%；300000DWT吨级油轮估值6676万美元，环比上涨0.34%。目前，国际油轮租金和运价基本平稳，预计二手油轮价格短期稳中向好。本期，二手油轮市场成交量尚可，共计成交14艘（环比减少3艘），总运力168.55万DWT，成交金额41085万美元，平均船龄10.43年。
寒潮来袭，冷空气正式登场，煤炭运输需求增多，可用运力偏紧，沿海运价阶段性高位滞涨，沿海散货船价格平稳上涨。本期，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT吨级散货船估值216万人民币，环比上涨0.25%；5000DWT吨级散货船估值1521万人民币，环比上涨0.24%。全国能源保供稳价取得阶段性成效，煤价理性回归，北方压港情况严重，运价看涨情绪延续升温，预计沿海散货船价格短期稳中有涨。本期，沿海散货船成交稀少，成交吨位以1000载重吨和5000载重吨为主。
建材价格依旧高企，市场成交一般，运价趋弱，内河散货船各船型价格跌多涨少。本期，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT吨级散货船估值52万人民币，环比下跌0.26%；1000DWT吨级散货船估值133万人民币，环比上涨1.67%；2000DWT吨级散货船估值263万人民币，环比下跌1.25%；3000DWT吨级散货船估值375万人民币，环比下跌0.93%。本期，二手内河散货船市场成交基本活跃，共计成交31艘（环比减少9艘），总运力3.73万DWT，成交金额4510.2万元人民币，平均船龄11.01年。
来源：上海航运交易所
