北方国际集装箱运价指数（ＴＣＩ）分析报告（11月22日-11月26日）
作者： 发布时间：2021年11月30日 浏览量：282 字体大小： A+ A-
第48周(11月22日-26日),北方国际集装箱运价指数(TCI)走势如下图所示:
第48周,北方国际集装箱运价指数(TCI)冲高回落。
11月22日至23日(周一至周二),地中海航线运价小幅攀升,韩国航线运价大幅上行,中南美、南非航线运价有所下滑,欧洲、美国、南美西、南美东航线运价保持稳定,TCI大幅上行,轻松突破3300点整数关,两个发布日累计上涨近90点。随后,南美东航线运价微升,美国、南美西、中南美航线运价稳定,欧洲、地中海、南非航线运价疲软,TCI在后半周连续微幅回调,累计跌幅0.19%。最终,TCI收于3344.56点,相比11月19日(第47周最后一个发布日)累计上涨79.70点,累计涨幅为2.44%。
TCI指数值及环比涨跌幅如下表:
欧地航线 运价涨跌不一。欧洲航线,受到疫情影响,德国、英国等地重启封锁措施,厂商暂缓生产物资进口,市场运价呈现稳中略降态势,指数值本周收于3485.67点,周环比下跌0.20%。地中海西部航线,因船公司运力调整,市场运价本周小幅走强,指数值收于3921.76点,周内累计上涨1.34%。地中海东部航线,土耳其下调利率,其货币单日贬值超15%,引发当地出现商品抢购,进口货量增加,市场运价上涨,运价指数本周收于3113.31点,周环比上涨1.15%。
美国航线 美国港口出台清理堆存集装箱措施以来,港口运营方、船公司、卡车司机协会、工会以及物流企业合力清理码头集装箱,以期提升港口卸船效率。本周市场运价保持平稳,美西、美东航线运价指数值仍保持在前一周的3264.16点和2991.10点水平。
南美航线 运价涨跌互现。南美东航线,部分船公司征收超重费,带动运价小幅上行,运价指数值收于4861.95点,周环比上涨0.28%。中南美航线,部分船公司下调燃油附加费,运价整体回落,指数值收于3881.12点,周环比下跌0.90%。相比之下,南美西航线运价继续保持稳定,指数值维持在4367.37点。
韩国航线 釜山港拥堵严重,本周市场运价大幅攀升,釜山航线运价指数收于1713.23点,周环比上涨18.38%。釜山港拥堵,带动仁川航线运价本周暴涨近四成,指数值收于1496.40点,周环比上涨38.28%。
南非航线 运力陆续回归,市场舱位增加,运价持续走弱,指数值收于5630.44点,周内累计下跌3.14%。
来源：天津市航运商务技术服务中心
