X

国际海事信息网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 航运市场 >> 正文

最新运力榜出炉MSC与马士基运力仅差10000TEU

作者:   发布时间:2021年12月06日    浏览量:195   字体大小:  A+   A- 

最新运力榜出炉MSC与马士基运力仅差10000TEU
图片来自网络,版权属于原作者

Alphaliner全球运力排行榜(截至2021年12月3日)

        Alphaliner发布的最新数据显示,截至12月3日,全球运营集装箱船达到6,304艘,较11月初增加15艘。全球总运力共计25,268,795TEU,运营船舶吨位共计303,087,775载重吨。

        前20大班轮公司排名方面,与11月初相比,UniFeeder的排名上升2位至第16位,总运力增加9,520TEU,运营船舶增加4艘。受此影响,海丰国际、中谷物流各下降一位,分列第17、第18位,其他公司排名无变化。

        具体运力方面,达飞成为近一个月运力增长最多的企业。与11月初相比,总运力增加了44,464TEU,运营船舶增加14艘。其中,自有运力增加、29,783TEU,租赁运力增加14,681TEU。

        地中海航运的运力持续增长,与11月初相比,总运力增加了40,646TEU至4,238,730TEU,与马士基的运力差距缩小到10,000TEU,运营船舶增加6艘至633艘,新船订单减少2艘,至58艘。

        运力增加排名第三的是阳明海运。与11月初相比,总运力增加了23,720TEU,运营船舶增加了2艘。

        此外,以星航运的总运力增长16,001TEU,运营船舶增加5艘;太平船务总运力增加5,544TEU,运营船舶增加1艘。X-Press Feeders Group、伊朗国航、万海航运、长锦商船、高丽海运的总运力,也有不同程度的增长。

        在前20大班轮公司中,赫伯罗特的运力减少最多,减少了14,477TEU,运营船舶减少3艘,均为租赁运力。

        长荣海运总运力减少6,080TEU,运营船舶减少3艘,均为租赁运力。值得关注的是,长荣海运新船订单大幅减少11艘,订造运力减少了16,496TEU。

        海洋网联船务总运力减少了4,010TEU,但运营船舶增加了1艘。

        此外,中谷物流、HMM、中远海运集团、德翔海运、马士基、海丰国际的总运力,也有不同程度的减少。

        其他进入运力百强的内地班轮公司中,安通控股、外运集运、太仓港集装箱海运的排名不变,分列第21、29、58位,中联航运上升1位至第22位,宁波远洋海运上升1位至第34位,天津达通航运上升5位至第78位,广西鸿翔船务上升1位至第97位。上海锦江航运下降2位至第39位,大连信风海运下降5位至第59位。

 

来源:中国航务周刊