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 12月2日，日本川崎汽船宣布，在其汽车运输船“Polaris Highway”号上进行了船用生物燃料测试。

“Polaris Highway”号所使用的生物燃料由英国石油公司（BP）提供，于11月6日在荷兰法拉盛港加注。在离开欧洲排放控制区后，该船试用了生物燃料运营。

该项目是川崎汽船为实现脱碳目标所采取的的措施之一。船用生物燃料有可能成为环保替代燃料，在不改变当前发动机规格的情况下，预计在从燃料生成到消耗的过程中可以减少大约80-90%的二氧化碳排放。

这种船用生物燃料使用生物质等可再生的有机资源，避免了使用可以作为粮食和饲料作物的原材料。

据了解，“Polaris Highway”号由日本造船联合（JMU）建造，在2017年交付，是一艘7500车位汽车运输船。该船全长199.99米，宽37.5米，总吨位76299吨，挂巴拿马船旗。

根据川崎汽船的目标，到2030年该公司二氧化碳排放量将比2008年减少50%，超过了国际海事组织（IMO）2030年减排40%的规划。另外，川崎汽船更进一步承诺，到2050年将实现净零排放。为此，川崎汽船正在持续能够减少排放的替代燃料。

来源：国际船舶网