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 日本三菱重工船用机械与设备有限公司(MHI-MME)已经实现了螺旋桨改装订单突破100套的纪录。

据悉，MHI-MME最早于1904年在日本开始生产螺旋桨，至今已有超过100年的悠久历史，口碑良好，一直致力于生产和开发高性能螺旋桨，生产的螺旋桨已经超过了6000台。该公司自2013年开始为客户交付螺旋桨改装，目前接获的螺旋桨改装订单也已经突破了100台。

MHI-MME的螺旋桨改装是设计用于低速航行环境，对发动机负荷进行了限制，通过应用合适的低速航行设计，具有提高燃料效率的明显效果。在某些船改装螺旋桨后，其效率提升大约为8%左右，达到发动机负荷极限。此外，MHI-MME还将改装螺旋桨的设计应用于三菱于2010年推出的先进螺旋桨(MAP) Mark-W，能在不牺牲空化余量的情况下提高螺旋桨效率。

许多日本和国际客户都对改装带来的好处充满期待，已经在大型集装箱船、LNG运输船和油轮上采用了MHI-MME的螺旋桨，通常应用于低速航行。由于需要遵守现有船能效指数（EEXI）的要求，改装螺旋桨的订单一直在增长。

此外，MHI-MME在改装螺旋桨后，会对螺旋桨效率的提高进行评估和确认。在改装螺旋桨时，MHI-MME还建议购买目前安装在客户船上的螺旋桨，从而为客户提供减少初始投资的机会。

来源：国际船舶网