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舟山中远海运重工制造项目推进优化工艺工法成效显著

作者:   发布时间:2022年01月12日    浏览量:32   字体大小:  A+   A- 

 2021年,舟山中远海运重工制造系统紧紧围绕“学川崎”工作,大力推进工艺工法改进,制定《生产与质量改善方案》,优化工艺流程、降低施工难度,在工装发明、工序前移、工艺改进、技术优化等方面推出了近120项成果,从源头上降低人工成本、提高工作效率。

提高工艺规范化,在工作推进中不断改进完善。为规范现场工艺纪律,提高工艺技术改进固化率,编制工艺改进考试试题,对管理人员和工艺技术人员进行理论考试,固化工艺技术基础知识。同时,采用部门自查、质量管理部交验检查、项目管理部专项巡查等多种方式,进一步提高工艺工法固化率。

每月开展KPS活动,推进落实KPS提案,全年评选优秀提案70项。全年制造业务TQC事务组共计编制62项TQC活动计划,开展了季度TQC成果发布会,评选出10项优秀成果,累计创造经济效益约200万元。

创新工艺工法,在非船项目上取得成效。为顺利推进中奥储油罐项目施工,积极开展项目技术攻关,学习大地测量技术,顺利实现罐基础自主精度交验,在建造过程中严抓精度尺寸管理,交验合格率100%,免检项目200余项,节约近900工时。

优化设计了各类型工装34项,其中,结合公司加工设备特性,采用压制结构代替焊接制作的蝴蝶卡具工装,节约近10万元材料成本。

结合造船焊接技术,将储油罐传统55°坡口优化为40°坡口,节约焊材近3吨。在罐底板和7区倒装罐上首次实现焊接小车作业,焊接效率提高2倍。对埋弧焊机进行改造,实现了储油罐大角缝埋弧焊接,节约采购新焊机成本。

优化工艺流程,在穿梭油轮系列项目持续提升效率。为提高造船分段总组完整性,对造船托盘进行梳理优化,重点推进托盘小型化、区域化、专业化,同时加大了工序前移的推进力度,优化后的托盘更贴合现场施工,分段总组安装完整性得到明显提升。15.4万吨穿梭油轮N786船较比上一艘同型船,在下水时,总组管舾完整性和机舾完整性分别提升5%和4%。

对传统货油舱反顶脚手架满搭作业进行专项技术攻关,减少脚手架搭设需求,通过制作脚手架工装、提高货油舱甲板分段预装完整性、提升吊耳切割工艺等方法,在N786项目首次实现货油舱反顶不搭设脚手架,实现了预期目标,对比同类型船主甲板搭架、拆架工时分别减少34%和25%,总计节约1600工时,降低了安全风险,节省了人工成本。

为进一步推广工艺成果,制造系统将208个优秀案例成果汇编成册,对后续施工作业提供了有利技术支撑,后续,将继续推进精益管理,创新优化工艺,强化机制管控,为公司的生产经营做好技术保障。

来源:COSCO