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广东中远海运重工“源春”轮球鼻艏海损项目获船东感谢

作者:   发布时间:2022年02月18日    浏览量:53   字体大小:  A+   A- 

 近日,广东中远海运重工用时24天完成万海航运“源春”轮球鼻艏等海损部位修复,钢结构更新近200吨。该轮提前4天顺利开航,赢得船东肯定并获感谢信。

面对当前疫情防控严峻形势,修船事业部高度重视并提前制定了详细的施工方案和计划,船进厂后的整个修理期间,项目经理带领项目组,严格管控,充分协调各方资源,克服时间短、任务重、作业交叉、分段安装精度难度大、按新船标准高要求等因素,确保了该项目安全高效交付。

该轮入ABS船级社。广东中远海运重工开工前对施工班组组织船舶规范的专项培训,钢结构预制部件所有划线、装配、焊接、碳刨、精度等均有专人监控,有效保证了生产质量和安装精度。整个项目共安装3个艏部分段约100吨,散装工程约94吨。经过检测,换新的分段之间基线平面度、分段合拢长度精度、挠度精度、中心线偏差精度都控制在5毫米内。超过3千个零件全部手工标注零件号,有效保证了材料的可追溯性。整个项目对接焊缝共完成约600米,RT抽检和UT抽检合格率均达到100%。

万海航运和广东中远海运重工的合作源远流长,22年来双方合作由浅入深,建立了互信支持的合作关系。虎年第一个海损修理重点项目圆满收官,体现了“华南修船铁军”的精神风貌,打响了修船拼搏创效的头炮,为完成全年任务开了好头

来源:COSCO