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亚洲第一、世界第三大海工驳船在广州南沙改装交付

作者:   发布时间:2022年03月07日    浏览量:39   字体大小:  A+   A- 

   2月28日,亚洲第一、世界第三大的海工驳船“海洋石油229”轮在广州南沙圆满完成升级改造,交付船东,为中国海洋石油工程建设再添一大国重器。

  据悉,该船由中国船舶广船国际所属文冲修造承担改装工程,改造后的“海洋石油229”轮导管架运输下水能力从30000吨提升至38500吨。该船交付后将开展高达302米、重达3万吨的亚洲第一大深水导管架“海基一号”的装船、运输、下水等海上工程施工,助力国家南海海洋石油开发重点项目——陆丰油田群的建设。

  陆丰油田群所在海域距离香港东南200多公里,水深约284米,是国内首次在此深水海域设计、建造、安装固定式导管架平台。陆丰油田群全面投产后,高峰年产原油达185万吨,为粤港澳大湾区经济社会发展“加油”。

  “海洋石油229”轮改造项目自2021年7月17日启动,历时227天,主要完成了船舶两舷加宽浮箱改造安装、摇臂升级换新、调载系统改造、总纵强度加强、主锚机换新等工程,总钢结构改装量约6500吨,创造了多个修船史之最。

  该船新造下水摇臂是国内最大的下水摇臂,使用的合金钢、高强度钢的种类和板厚在整个国内修船行业内都极为罕见。总纵强度加强材安装数量和重量均创造了华南修船的纪录。甲板纵骨和船底纵骨总纵强度加强共安装4512件,其中,2256件船底纵骨加强材、20000米焊缝在5.5天内完成,出坞前一次性报验通过。该轮新加6个浮箱分段,单个最重达415吨,创造了华南地区单体平移安装分段的最重纪录。

 

来源:中国水运网