X

国际海事信息网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 统计数据 >> 正文

2022年2月份中国出口集装箱运输市场分析报告

作者:   发布时间:2022年03月09日    浏览量:73   字体大小:  A+   A- 

 奥密克戎疫情持续在世界范围内大规模爆发,我国虽然面临局部地区疫情爆发的困扰,但疫情总体仍受到有效控制,集装箱运输市场也从春节长假后稳步复苏。2022年2月,中国出口集装箱运输市场继续保持较好表现。2月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为3504.56点,较上月平均下跌0.2%;反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为4915.14点,较上月平均下跌3.0%。

1、港口集装箱吞吐量保持高位,船舶租赁行情持续向好

①由于我国疫情总体控制情况良好,出口市场长期保持向好态势,带动我国港口集装箱吞吐量继续保持高位,但由于受高基数的影响,增速有所放缓。2022年1月,我国集装箱吞吐量总体保持良好表现,沿海港口和内河港口吞吐量出现分化。据统计,全国规模以上港口完成集装箱吞吐量2416万TEU,较去年同期上涨1.6%。其中,沿海规模以上港口完成集装箱吞吐量2158万TEU,同比上涨2.0%;内河规模以上港口完成集装箱吞吐量257万TEU,同比下跌1.9%。

②集运市场运价高位徘徊,推动集装箱租船市场行情持续向好。据克拉克森统计,2022年2月份,1700TEU、2750TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金较上月分别上涨11.5%、9.3%、8.0%、6.6%。

2、欧地行情继续向好

欧地航线,欧洲多国疫情继续大规模蔓延,但多个国家继续放松疫情管控措施,未来疫情发展面临较大不确定性。中国春节长假后出口需求恢复情况良好,市场行情走势向好,上海港船舶平均装载率基本接近满载水平,市场运价走势良好。2月末欧洲地区地缘政治风险突然上升,对未来欧地航线市场走势产生重大风险。2月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为5721.16点、6407.47点,较上月平均分别上涨4.2%、0.4%。

3、北美运价保持高位

北美航线,美国疫情继续面临严峻形势,近期经济数据显示经济复苏持续放缓,通胀持续上升,美联储被迫采取收紧宽松政策,未来经济恢复可能面临更大困难。中国春节后运输需求恢复情况良好,加之目的港疫情导致的港口拥堵以及集装箱周转不畅等情况持续,运力供求关系继续面临紧张的局面。本月,上海港美西、美东航线船舶平均舱位装载率接近满载。2月,中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为2654.45点、2717.74点,分别较上月平均上涨1.5%、0.7%。

4、澳新市场基本稳定

澳新航线,目的港疫情继续大规模蔓延,医疗物资和生活物资需求继续保持较高水平。中国春节后运输需求恢复情况良好,供需基本面稳固,上海港船舶平均舱位利用率保持高位,市场运价基本保持稳定。2月,中国出口至澳新航线运价指数平均值为2799.55点,较上月平均下跌4.3%。

5、南美运价出现回调

南美航线,供需基本面平稳,上海港船舶平均舱位利用率基本保持较高水平,市场运价较春节长假前出现回调。2月,中国出口至南美航线运价指数平均值为2638.59点,较上月平均下跌9.3%。

6、日本航线运价稳定

日本航线,节后运输需求稳步恢复,市场运价基本稳定。2月,中国出口至日本航线运价指数平均值为1168.25点,较上月平均下跌3.9%。

来源:上海航运交易所