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 现代尾浦造船4月7日发布公告称，该公司与亚洲地区船东签订了2艘成品油运输船的建造合同，合同金额为943亿韩元（约合7743万美元）。这2艘新船将在2023年12月之前交付船东。

现代尾浦造船表示，这份合同的金额943亿韩元相当于该公司2021年营业收入的3.27%。这一合同金额是按照合同签订当天，即2022年4月6日1212.6韩元兑1美元的基准汇率计算的。

尽管公告并未披露这2艘新船的规格，但韩国业界人士表示，很可能是现代尾浦造船的“当家船型”5万载重吨级MR型成品油船。

韩亚金融投资研究员朴武贤表示，目前全球MR型成品油船手持新船订单量与船队运力相比仅处于历史低位，老旧船舶比重正在快速增加，想要更换为新船的订单将大幅增加。预计到2024年，MR型成品油船的老旧船舶在船队中所占的比重将达到60%。

作为现代重工集团的造船子公司，现代尾浦造船凭借着雄厚的实力，长期稳居中型成品油/化学品运输船建造世界第一的位置。该公司建造的中型成品油/化学品船早在2003年就入选了韩国“世界一流商品”名录。

来源：国际船舶网