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舟山中远海运重工第一季度生产经营实现开门红

作者:   发布时间:2022年04月15日    浏览量:177   字体大小:  A+   A- 

 2022年,面对常态化疫情防控下的航运市场,舟山中远海运重工按照中远海运集团和中远海运重工工作核心理念,围绕“价值创造”核心任务,继续奋进“十四五”,坚定深化改革、坚持创新创效。全体干部职工奋力拼搏、笃行不怠,生产经营工作秩序稳定,安全生产形势总体平稳,顺利实现第一季度开门红阶段性目标。

生产经营效益。一季度,舟山中远海运重工修造船主营业务继续保持利润正增长,为实现全年拼搏效益的目标奠定了基础。

修船业务:完成集装箱船、散货船、油轮等脱硫装置改装、压载水系统新加、常规修理等多艘修理改装船舶,其中,“回头客”占比85%,赢得新老客户高度认可,收获多封船东感谢信,企业修船品牌形象持续巩固。

制造业务:与KC MARITME签署了2艘63600载重吨散货船建造合同,与Mineral Resources Limited签署的“2+2”艘20,000吨转载驳建造合同正式生效,首制船已开工建造,实现了新船交付1艘、试航完工1艘、开工建造2艘,制造业务节点完成率100%。

非船业务:与中海工程建设总局签署的钢浮箱及升降式出运平台项目正式生效,中奥储油罐项目二期TA16003、TA16005两台5万立方米储罐完成封罐节点,具备进油条件,持续赋能修造船主业可持续发展。

绿色环保科技成果。一季度,舟山中远海运重工积极践行“两山”理念,探索实践VOCs治理工作,与同济大学签署船舶修理改装VOCs治理合作协议,共同构建“校-企”联合科研攻关机制与平台,共同推动船舶修造行业VOCs治理减排技术研发与应用进程;与浙江大学签署“合作研发激光除锈机器人”项目,不断探索“源头削减、过程控制、末端治理”路径和对策,努力减少船舶外板除锈作业过程中的VOCs排放,以科技创新推动企业绿色低碳发展。

一季度,舟山中远海运重工持续依托高端修理改装优势、布局“新能源”“双高”船舶修理改装市场,联合法国GTT与ALWENA Shipping公司共同研发了大型集装箱船舶LNG双燃料及加长改装概念项目,并获得法国船级社(BV)原则性认可(AiP)。项目成果为目前运营的集装箱船节能脱碳工作提供了新的方向。

安全生产与疫情防控。一季度,舟山中远海运重工安全生产平稳运行。2月,与浙江海洋大学签署了特操证培训考试项目合作协议,围绕特种作业从业人员、安全生产教育培训等方面开展深入合作。年初,企业荣获了2020-2021年度浙江省“安康杯”竞赛活动优胜奖。

一季度,舟山中远海运重工严格落实上级和当地防疫措施要求,抓紧抓实抓细疫情防控与生产经营工作,重点落实高风险人群集中居住封闭管理,强化“人物同防”,加强人员流动管控与生产生活及防疫物资储备,充分发挥“两个作用”组建党员先锋队,积极服务协助船东推进船员换班。

奋进“十四五”,舟山中远海运重工全体干部职工将紧紧围绕“深学川崎、质效提升、做稳盈利、科技引领、防控风险”核心目标,坚定价值创造,主动创新、积极创效,持续推进企业高质量发展

来源:COSCO