拒绝加油！地中海船用燃料供应商停止服务俄罗斯船舶
作者： 发布时间：2022年05月03日 浏览量：215 字体大小： A+ A-
据悉，船用燃料销售商们已经停止在主要的欧洲海运枢纽为悬挂俄罗斯旗的船舶提供燃料加注服务，包括西班牙和马耳他，这对莫斯科的出口贸易而言带来了又一次打击。
据路透社援引航运消息人士称，如果无法进入地中海的燃料加注点，从波罗的海港口前往亚洲的俄罗斯油轮将出现重大后勤问题，同时也会引发人们对易燃货物可能困在海上的安全担忧。
据悉，有多种因素导致此次的燃料加注服务暂停，包括消息人士所说的“自我制裁”，即一些公司拒绝与俄罗斯实体签订合同。同时，由于银行限制导致的支付问题也增加了船用燃料交易的复杂性，因为船用燃料通常以美元定价和支付。
在欧洲港口拒绝提供燃料后，俄罗斯的多艘油轮不得不长途跋涉才能在其它国家加注燃料。
马耳他一位政府官员表示，该国不允许任何悬挂俄罗斯国旗的船舶进入其港口。西班牙交通部商船运输部门的发言人则表示，“某些供应商可能正在独立采取这些措施”。直布罗陀政府发言人也表示，港口当局将“根据英国的规定，拒绝所有与俄罗斯有关的任何人拥有或运营船舶的停靠请求，即使是加注燃料也不行”。
航运业消息人士称，鉴于世界海运贸易的复杂性，目前尚不清楚俄罗斯公司如何能在多项服务被取消的情况下运营。
丹麦船用燃料供应商和船东Monjasa公司表示，从2月25日起，即俄罗斯“入侵”开始后的第二天，公司已暂停“与悬挂俄罗斯国旗的船舶、俄罗斯注册公司以及与俄罗斯所有权有联系或从属关系的公司和个人的贸易和供应”。
丹麦Bunker Holding公司也表示，自3月初以来，公司已停止向俄罗斯港口的所有交付。
直布罗陀燃料加注供应商Peninsula公司在地中海其它地方也很活跃，该公司表示，“没有与俄罗斯船舶、港口、公司——拥有或多数股权——供应商和金融机构开展业务”。
虽然仍在讨论禁止俄罗斯船舶进入欧盟港口的问题，但俄罗斯的石油和产品出口商已经面临签订船舶租约和保险的问题。
来源：国际船舶网
