拒绝提供舱位？HMM和阳明被指控“牟取暴利”
作者： 发布时间：2022年07月08日 浏览量：217 字体大小： A+ A-
近日，一家美国托运人就两家航运巨头涉嫌违反长期集装箱运输合同一事向监管机构提出申诉。
总部设在芝加哥的食品进口商MSRF称，HMM公司和阳明海运的行为迫使托运人进入昂贵的现货市场，使其损失惨重。
提交给美国联邦海事委员会（FMC）的文件称，由于这两家公司藐视其合同服务承诺，托运人遭受了220万美元的损失。
MSRF说，从亚洲到美国的服务合同是2021年5月至12月。但托运人声称，HMM和阳明"拒绝提供MSRF要求和需要的一小部分货物容量"。
他补充说，HMM 只为 25 个 40 英尺当量单位 (feu) 集装箱中的 9 个提供舱位，而阳明只为 100 个 feu 中的 4 个分配舱位。
据称，承运人"即使在这些有限的服务合同下也拒绝履行全部承诺，反而迫使MSRF在膨胀的现货市场上购买舱位"，使情况变得更糟。
托运人声称，合同中包括了最低货量承诺（MQC）。
但航运公司违反了这些承诺，“几乎没有向MSRF提供任何商定的舱位分配，而是迫使MSRF以大幅——往往是高得离谱的现货市场价格进行替代运输”。
一个集装箱在2019年每feu的运费可能为2,700美元，在现货市场繁荣的高峰期可能需要25,000美元。
但托运人被迫赶往现货市场，因为各线路都在"追求更多暴利"，该公司补充说。
HMM公司的一位发言人说，公司正在彻底审查此案的事实，同时也与阳明公司进行了联系。
来源：海事服务网
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