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 上周，拜登政府宣布了一项到2035年安装15GW漂浮式海上风力发电装置的计划，该计划实施后将为500多万个家庭供电。据美国内政部声明称，该计划旨在帮助美国在海上风力领域保持领先。几乎同时，荷兰达门船厂表示，漂浮式海上风电需要大型浮式海上风力涡轮机，而这将促使船厂研发一种新型船舶，来更好地运送和处理大型浮式海上风力涡轮机。目前，荷兰达门船厂正在研发这类新船，以甲板系统为例，新船的甲板系统需要满足可以加速锚链、合成绳、钢丝绳、配重块和港口内其他可能的系泊缆组件的装载，同时保持安全，考虑到尺寸和重量，新船的锚链至少比目前使用的锚链要大40%。

业内专家表示，漂浮式海上风电区别于固定在海床上的风力发电装置，后者 " 扎根 " 在海床上，而前者则是放置在浮动结构上系泊和锚固。漂浮式海上风电的一个优势是，与固定在海床上的装置相比，它们可以被安装在更深的水域。

据悉，目前的浮动海上动风力涡轮机一直无法征服超60米深的地方，而世界上大部分可用的海上风力资源都可以在那里找到。美国近60%的海上风力资源也都在这些深度。因此，美国能源部宣布，将投资近5000万美元用于研究和开发浮动海上风力技术。

达门船厂表示，与新船舶概念相关的许多变量仍有待评估和探索，尤其是浮式风力涡轮机系泊系统的最终性质。但有一点可以确定，就是下一代浮式风力涡轮机将需要链条和锚。

来源：海事早知道