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佐治亚港务局周一报告称，10月份该局处理了55.28万个20英尺当量的单元。这比2021 10月增加了9.6%，即48460个标准箱。与此同时，加州长滩港10月移动了658428个标准箱，比去年同期下降了16.6%。

 

GPA执行董事格里夫·林奇（Griff Lynch）表示，10月是萨凡纳港有记录以来第二繁忙的月份，仅次于今年8月，当时该港处理了575500个标准箱。

 

林奇在新闻发布会上表示：“受我们全球连通性和连接萨凡纳与美国主要市场的供应链网络的吸引，客户继续为萨凡纳港带来新的或不断扩大的业务。”。“我们可以报告，停泊的船舶呈下降趋势，明年将上线的泊位容量将使我们能够以更高的效率为不断增长的客户群提供服务。”

 

该港口表示，在其财政年度的前四个月，160家进口商是新的或现有的客户，他们的萨凡纳贸易增长了20%或更多，导致7月至10月与前一年相比增加了107000标准箱。

 

GPA董事会主席乔尔·伍滕（Joel Wooten）表示：“由于通货膨胀以及消费者支出转向餐饮和旅游等服务业，美国集装箱贸易总额面临下行压力。”。“然而，萨凡纳港相对于全国市场继续表现优异，推动了格鲁吉亚的新业务。”

 

GPA表示，最近的数据显示，东海岸港口在集装箱贸易中的市场份额已从2021年7月的47%增加到今年7月的48.4%。

 

10月份的数据也显示，不伦瑞克港(Port of Brunswick)增长显著。政府采购报告显示，上校岛货站十月份处理了70233件滚装船/滚装船货物，较去年同期增加了22045件，增幅接近46%。

 

这种增长在很大程度上可以归因于半导体短缺的缓解。

 

GPA首席商务官Cliff Pyron称:"电脑芯片的普及使汽车制造商得以提高产量。"“加上制造商传统的年终促销，我们10月份的汽车销量取得了强劲的成绩。”

 

南卡罗来纳州的集装箱体积增加了

 

根据其网站，南卡罗莱纳港务局上个月的运输总量为256879 teu，高于9月的226807 teu和2021年10月的234923 teu。

 

截至美国东部时间周一下午2点，南卡罗来纳州港口尚未发布10月份吞吐量的新闻稿，但其统计页面显示，该港口10月份处理了132639标准箱的出口和124239标准箱的进口。

 

从数据来看，上个月似乎是南卡罗来纳州港口有记录以来最好的10月份。9月份的情况也是如此。

 

在科珀斯克里斯蒂的出口记录

 

位于德克萨斯州墨西哥湾沿岸的科珀斯克里斯蒂港(Port of Corpus Christi)在10月份创下了220万桶/日的月度原油出口纪录。该港口说，这占全国原油出口总市场的60%以上。

 

该港口第三季度的出口总量也创下了纪录，为4830万吨(主要是原油)，超过了第二季度创下的4640万吨的纪录，增幅为4%。

 

“增长的主要原因是，美国生产的原油大量出口到西欧买家，这些买家不再从俄罗斯进口原油，”科珀斯克里斯蒂港(Port of Corpus Christi)上周晚些时候在一份新闻稿中说。由于俄罗斯入侵乌克兰，美国及其西欧盟友对俄罗斯原油实施了限制性贸易制裁。出口增长的动力来自于精炼石油产品和液化天然气。”

 

该公司表示，随着越来越多的风力涡轮机和叶片通过科珀斯克里斯蒂港，今年可再生能源组件的吨位创下了新的纪录。

 

该港口说，第三季度原油出货量总计2870万吨，较第二季度增长5%。成品油总量830万吨，增长4.4%。LNG出货量增长5.8%至420万吨，干散货运量增长3.7%至210万吨。

 

港口委员会主席小查尔斯·赞恩(Charles Zahn Jr.)在一份声明中说，“科珀斯克里斯蒂港是一个重要的经济引擎，不仅对德州海岸本德地区，对整个州乃至全国都是如此。”“这一成功也使科珀斯克里斯蒂港能够对这个伟大的社区进行再投资，并规划未来的基础设施改善，这将进一步促进港口的承诺，不仅服务于其现有的客户群，还将吸引新的客户到该地区。”

 

长滩的卷

 

长滩港(Port of Long Beach)在上周晚些时候发布的货运报告中说，“由于消费需求减少，进口商品向墨西哥湾和东海岸转移，10月份的货运量有所放缓”。

 

该港口说，10月份进口同比下降23.7%，至293924标准箱，出口下降2%，至119763标准箱。空箱比2021年10月下降13.4%，至24万4743 teu。

 

长滩港(Port of Long Beach)执行董事马里奥·科尔德罗(Mario Cordero)积极地表示，“供应链正在恢复正常，货物继续流动，所以我乐观地认为，商店货架将会有充足的存货，商品将在假日季期间交付。”

 

该港口在其新闻稿中指出，在2022年的前10个月，它的吞吐量为800811标准箱，比2021年同期增长1.5%。

 

“尽管通胀和利率飙升，但经济学家表示，消费者仍有足够的资源抵御经济逆风，”该港口表示。“专家们认为，消费活动的疲软将导致供需之间更好的平衡，并减轻国家供应链的压力。”