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 劳氏船级社(LR)近日宣布,它已向Zulu Associates公司授予其最新的ZULU Mass船舶设计的原则批准(AiP)。

Zulu Associates公司及其子公司Anglo Belgian航运公司正在开发一个项目,该项目正在推进一种不需要船员、零排放的跨海峡船舶设计,他们认为这可以开发一种完全不同的物流链。

此AiP标志着能源转型和海事数字化的一个重要里程碑,这艘100米长的近海船将成为首批具有在英吉利海峡和北海作为零排放自主运营能力的船只之一。

该船设计容量为200TEU,具有650kW的电力推进马达,可由氢、氨或甲醇燃料发动机和发电机、氢、氨、甲醇燃料电池或通过电池提供动力。

在根据相关行业规范和标准的要求对设计进行分析之后,LR授予了原则上的批准。

劳氏船级社英国和爱尔兰地区经理Mike Holliday表示,“由ZULU Associates开发的ZULU Mass设计是欧洲和全球自主航运的一个重要里程碑。劳氏船级社很高兴原则上批准了这项设计,它有可能使用一些替代性的推进技术。”

ZULU Associates首席执行官Antoonvan Coillie表示:“LR在ZULU MASS的开发和初始批准中发挥了重要作用,非常感谢他们迄今为止在整个过程中的支持。

来源：CNSS