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 2022国内首条！智利车厘子直航快线顺利靠泊盐田港

12月11日，盐田国际迎来今年水果季国内首艘车厘子直航快线：Seaspan Brightness 海明途号。车厘子柜从桥边直提到出闸用时不到30分钟便运向市场。

提前申报+即卸即提，30分钟内出闸 快人一步
盐田国际与大鹏海关、客户及各方通力配合，货车司机提前到达码头等待，船只靠好开工后立即优先卸下车厘子柜。10点47分第一条装满车厘子的集装箱抵港后桥边直提，11点09分货车出闸。第一批车厘子柜卸船后用时不到30分钟，就快速畅通地完成卸船、通关、放行和出闸，出发运至华南地区水果批发市场。

所有的努力，离不开在智利车厘子快线首航之前，大鹏海关、盐田国际和客户之间早于三个多月前已经针对进境水果通关时效快、保质要求高的特点做的大量准备和沟通工作，相关人员多次组织船东和客户召开船前操作会议，将每一个细节都做足充分剖析和准备。

对此，大鹏海关高度重视，自第一次冷链沟通会后，大鹏海关针对性提升旺季冷链水果查验能力，立即安排充足人力应对旺季冻柜进口高峰，并根据实际需要安排延长工作时间。本次国内第一艘智利车厘子快线抵达盐田港，大鹏海关在严把进口水果安全通关的同时，对水果货类开放绿色通道，给予优先查验和放行。

此次车厘子进口商之一泰星盛供应链有限公司总经理黄珏表示， “得益于大鹏海关的政策支持、高效的口岸通关效率，加上盐田港区完备的物流基础设施，有了提前申报、即卸即提等一系列便捷措施，我们的车厘子从卸箱运出港区闸口不到30分钟，非常感谢大鹏海关和盐田国际敢于担当，敢于作为，为我们进口水果行业排忧解难。接下来我们会有更多进口水果，经盐田港走向大众的餐桌，为提供更优质、安全的进口水果而努力！”

国际航线+港盐海上快线，进口水果自由不在话下
12月12日，以星航运新辟亚洲航线CT3(CHINA THAILAND SERVICE)首航盐田港区，新航线将吸引更多东南亚货物到盐田。至此，盐田国际今年新开通19条国际班轮航线， 目前已开通国际班轮航线逾100条，是南美、北美、澳新、东南亚等热门进口食品的集装箱运输枢纽港，充分发挥粤港澳大湾区国际航运枢纽港作用。

在进一步拓展水果直航快线的基础上，盐田国际开展“香港-盐田”海上快线服务，通过“提前申报、抵港直提”等“零延时”的通关便利化模式，将香港港口来自全球200多条航线不同地区的进口水果高效转运至盐田，实现了快速通关，受到了客户的一致欢迎。
 

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冷链配套+服务升级，华南冷链进口首选港
一直以来，盐田国际大力发展进出口冷链业务，盐田港区已经成为华南冷链进口首选港，与此同时，进口水果也是我们近年的冷链进口业务发展重点。今年截至11月份，盐田国际水果进口增幅超600%。

作为华南最重要的冷链货物进出口码头，盐田国际现有4,000个冷藏柜插座，可满足进出口冻柜堆放的需求。码头内外共两个冷链专用恒温查验场，可为各类进出口冷链货物的快速查验提供安全高效的保障。

在距离码头3公里范围内的后方腹地，现有6个冷库，库容共计约20万吨，服务半径涵盖大湾区9个城市，提供运输、消杀、查验、报关、仓储、配送等服务，为大湾区以至全国人民提供生鲜冷冻食品的端到端一站式综合性服务。主要合作伙伴包括深圳最大干冷一体保税仓、直连码头的集中监管仓、可做水果消杀的华南最大单体冷库，以及盐田港规模最大、近20年专业冷冻服务的冷链企业。

据智利水果商出口协会（ASOEX）智利樱桃协会发布的官方预测，本季智利将向全球市场运送共计约446,769吨新鲜车厘子，总出货量较上一季增加25%。从12月11日开始首条智利车厘子快线靠泊盐田港后，将共有至少9班次陆续抵达，平均每周都有新鲜智利车厘子直航快线运抵，一直持续到春节。新鲜看得见，供应不间断。

作为华南冷链进口首选港，盐田国际将发挥大港担当，继续做好桥梁作用，结合海关提质增效的各项措施，集中力量资源，开发更多进口业务航线。必将盐田港区打造成为华南地区通关时效性强、安全性能高、功能多元丰富的冷链物流服务综合体，助力中国进口贸易的蓬勃发展。

盐田港跨境电商运营中心正式启用+盐田综保区二期正式封关运作
12月8日，双喜临门，盐田港跨境电商运营中心正式启用，盐田综合保税区二期正式封关运作。

便利高效新通道，助力电商企业“一步跨境”
中国电商看华南，华南电商看盐田。12月8日，盐田港跨境电商运营中心正式启用，这是继10月24日盐田区出台“关于加快推进跨境电子商务产业高质量发展扶持办法”，11月7日盐田综保区跨境电商查验中心(跨境电商1210场站)更迭“上线”之后的又一力措！为企业跨境电商业务的发展开辟了一条更加便利高效的新通道。今后，通过盐田港海运出口的跨境电商货物将无需“舍近求远”，可直接在盐田区内清单核放、汇总申报。这也意味着盐田区跨境电商模式更加齐全、业态更加丰富，在打造跨境电商物流总部基地方面迈出重要一步。

盐田港跨境电商运营中心是深圳市首个由国企参与运营的跨境电子商务项目，该中心查验场所配备有分拣线以及完善的监控、监管设备，场所系统与海关系统无缝衔接，查验区域可容纳多车同时作业，验放车辆能通过码头及一线陆路口岸完成通关。近期，运营中心推出“9610”、“9710”和“9810”出口通关业务，未来有望实现跨境电商年进出口贸易额30亿美金以上，年处理车辆通关能力将达3万车以上，助力推动更多跨境电商企业在盐田聚集，形成产业集群效应。

合力铸就跨境电商产业高地
众所周知，港口是跨境物流运输中的重要一环。作为全球单体吞吐量最大的集装箱码头，盐田国际承担着广东省超三分之一的外贸进出口，全国对美贸易四分之一的货运量，现有国际航线逾百余、电商快线14条，是华南跨境电商首选港，在发展跨境电商业务方面具有远洋航运、海铁联运、粤港驳船等多重优势。盐田港跨境电商运营中心与盐田港相辅相成，将产生“1+1>2”的叠加效应。作为港口配套产业及新业态，运营中心的启用不仅有助于提升港口基础设施、保税仓库、物流和配套服务能力，也将大大缩短跨境电商企业的物流成本，进一步放大国际航运物流辐射带动作用。随着盐田综合保税区跨境电商查验中心和盐田港跨境电商运营中心陆续投入使用，盐田区目前已具备开展跨境电商多项业务类型的条件，未来有望成为深圳跨境电商政策最优、设施功能最全、查验效率最快、运输方式最灵活的跨境电商产业高地。

盐田综保区二期正式封关运作，全力打造湾区高质量发展高地
在深圳海关和梅沙海关的大力支持下，深圳盐田综合保税区二期正式封关运作。盐田区委常委、常务副区长曾坚朋，市商务局保税经济处处长兰召华，梅沙海关关长刘晋唐，盐田国际商务部总经理林冠豪出席启动仪式。

7月6日，盐田综保区开启“7×24”通行模式，在全国率先实现港-区-城联动免预约全天候全链条运作。12月8日，深圳盐田综合保税区二期正式封关运作。这对于提升园区承载力和发展后劲力意义重大，是推动综保区产业数字化、效益化转型升级发展的突破性、标志性大事。盐田综合保税区是深圳首个国家级综合保税区，本已设有区港专用“绿色通道”，二期正式封关运作进一步提高了物流效率，降低了企业运营成本，推动了盐田区的跨境电商、冷链物流、多国货物集拼(MCC)等新业态发展。今年1-10月，盐田综合保税区进出口总额达797.38亿元，比去年同期增长10.31%，充分发挥了开放型经济重要平台作用，为盐田区稳外贸促发展作出积极贡献。

盐田综保区聚集了全球众多知名国际货代以及国内知名头部拼箱企业，拼箱业务占比超过全国半数，是国际贸易商家历年来的重点部署，二期封关将带来新一轮资源升级优化，吸引更多知名企业落户。在上周举行的深圳全球招商大会上，马士基和盐田区签署战略合作协议，计划在盐田综合保税区投资建设一个辐射亚太、全渠道、智能、绿色的综合物流中心。在现有的进出口物流、订单履约、区域分拨等传统业务的基础上，拓展跨境电商物流、冷链物流和国际中转集拼等服务。航运业龙头看好盐田港口和产业发展，以及港区高效联动所带来的机遇，必将带来聚集效应，这将进一步稳固盐田国际作为广东省对外贸易大港地位，继续发挥保稳保畅力量。

随着盐田港区的营商环境不断优化，盐田国际作为先行示范区和大湾区核心海洋中心枢纽港，向海而行！未来，将充分发挥大港优势，继续聚合多方力量，将深圳向海经济做大做強，为深圳构建形成多层次、多模式、多功能、多业态的全球海洋中心作出积极贡献。

来源：航运界