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欧洲三大集装箱港,吞吐量都跌了

作者:   发布时间:2023年02月24日    浏览量:295   字体大小:  A+   A- 

汉堡港2022年处理了830万TEU,相比2021年下跌了5.1%。2022年第四季度,汉堡港的吞吐量同比暴跌12%。事实上,因为消费者需求疲软,零售商与顽固的高库存作斗争,导致进口商推迟或取消来自亚洲的订单,北欧前三大集装箱枢纽鹿特丹港、安特卫普布鲁日港和汉堡的吞吐量都同比大幅下降。

此前,安特卫普布鲁日港公布的数据中,2022年,该港处理了1350万TEU,同比下降了5.2%。鹿特丹港还没有公布2022年全年数据,该港1-9月处理了1099.7万TEU,同比下降4.4%,鹿特丹港务局表示由于制裁,来往俄罗斯及鹿特丹的集装箱停滞,而过去,与俄罗斯相关的集装箱吞吐量占鹿特丹港吞吐量的8%。

汉堡港运营商HHLA市场部首席执行官Axel Mattern说:“在最后一个季度,因为有圣诞节,我们通常会看到吞吐量上升,但这在去年未能发生。”此外,汉堡港码头工人7月、8月的罢工也导致部分船舶从汉堡港改道。

2022年,汉堡港集装箱进口量同比下降6.1%,至420万TEU,出口量下降4.1%,至410万TEU。不过,Axel Mattern表示,汉堡港的吞吐量下降水平和竞争对手差不多,这是一项成就。

Axel Mattern表示,世界市场的持续不确信性,造成今年的行情很难预测。中国仍然是汉堡港迄今为止最大的贸易伙伴,去年的吞吐量为246万TEU,比2021年下降了3.8%。其次是美国,录得60.5万TEU,下降2.1%,新加坡排名第三,去年有42.3万TEU,仅下降1.1%。

在船舶数据统计方面, 去年汉堡港有234艘运力超过18000TEU的船舶停靠,比2021年增加了6%,这得益于易北河的航道加深。14,000TEU至17,999TEU的船舶的靠泊数量也增加了5%,10,000TEU至14,000TEU的船舶靠泊数量则减少了17%。今年,各大船公司将有30多艘运力超过23000TEU的新船下水,这些船舶只能在亚欧航线上得到有效部署。

来源:港口圈