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2022年，中远海控克服各种困难，再创历史最佳年度业绩。

3月30日，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”）（上交所股票代码：601919；港交所股票代码：1919）公布2022年度业绩。根据企业会计准则，报告期内，本集团实现息税前利润（EBIT）1,707.78 亿元，同比增长29.77%；实现税前利润总额 1,670.97 亿元，同比增长 30.54%；实现净利润 1,313.38 亿元，同比增长 26.40%；实现归属于上市公司股东的净利润 1,095.95 亿元，同比增长 22.66%，再创历史最佳业绩。本集团积极压降带息负债规模，持续优化财务结构，资产负债率降至 50.46%，较期初下降 6.22 个百分点，高质量发展基础更加稳固。

公司董事会建议派发2022年末期股息每股人民币1.39元（含税），连同已派发的中期股息每股人民币2.01元（含税），全年派息率约为50%。

2022 年，面对全球政治、经贸局势对集装箱航运业带来的诸多挑战，本集团围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”这一自身定位，坚持顺应行业趋势和客户需求，数字化转型和低碳化发展进程按下“快进键”，数字化供应链服务生态构建成为“抢答题”，在提质增效、全球布局、数智转型、低碳发展、资本运作、风险防控、回馈社会等方面取得了优异成绩，阔步迈入以市场为导向、以高质量发展为标志的改革转型新阶段。

提质增效，夯实价值创造和高质量发展基础

报告期内，本集团综合考虑公司盈利水平、股东回报和未来发展需要，制定 2022 年-2024 年股东分红回报规划，明确年度内分配的现金红利总额应占公司当年度实现的归属于上市公司股东净利润的 30%-50%。董事会建议向全体股东每股派发末期现金红利人民币 1.39 元（含税）。按截至 2022 年 12 月 31 日公司总股本计算，2022 年末期应派发现金红利人民币 223.72 亿元，加上 2022 年中期已向全体股东派发的现金红利人民币 323.50 亿元，2022 年度共计派发现金红利人民币 547.22 亿元，约为公司 2022 年度实现的归属于上市公司股东净利润的 50%。

全球布局，助力“双循环”新发展格局构建

报告期内，本集团携手海洋联盟成员发布远东往返欧洲/地中海、跨太平洋、跨大西洋、远东往返中东/红海等全新航线产品，进一步巩固东西干线服务优势。本集团积极把握“一带一路”倡议和 RCEP 等区域经贸协议带来的商业机遇，加大海外区域市场、新兴市场和第三国市场的开发服务力度，完成第三国航线货运量 750 万标准箱。本集团积极参与西部陆海新通道建设和海南自贸区建设，依托海上及陆地段物流资源为客户提供高效顺畅的全程运输服务，西部陆海新通道海铁联运箱量同比增长 29%，在海南洋浦港装卸的箱量同比增长 38%。截至报告期末，本集团内贸船队规模继续位居市场第一，在服务国内经济复苏、链接国内国际双循环中发挥了积极作用。

数智转型，打造全球数字化供应链服务体系

报告期内，本集团突出航运价值，深化与战略伙伴全球化、全流程合作和数据资源对接，助力相关行业产业链供应链深度融合，为客户打造个性化、定制化的全程物流解决方案。本集团高效完成数字化供应链顶层规划的编制，为未来较长时期的数字化转型发展路径提供了清晰指引，通过实施组织架构优化调整以更好匹配洞悉客户需求和打造数字化供应链的内在要求。本集团参与创建的 GSBN，作为独立的、非盈利性的区块链技术生态平台，继续助力提升全球贸易效率，改善客户服务体验，并在 2022 IDC 中国未来企业大奖的评选中获得“未来行业生态领军者”殊荣。本集团联合中国银行共同推出电子提单服务，助力贸易结算“无纸化”进程。SynCon Hub 电商平台成交箱量快速增长，推出海运、陆运、报关、仓配四大产品模块并于近期上线首个供应链组合产品——“泰鸿（Talent Pegasus）”，进一步丰富客户选择。本集团旗下港口自动化建设进一步提速，天津集装箱码头“全流程自动化升级改造项目”全面投产运营，并入选“2022 世界5G 大会十大应用案例”。

低碳发展，顺应行业新趋势和客户新需求

报告期内，本集团成立双碳行动暨绿色低碳转型工作专班，密切跟进国际海事组织（IMO）、欧盟等出台的环保新规要求。本集团订造了 12 艘 24,000 标准箱甲醇双燃料动力集装箱船，探索在营运船舶上试点使用生物燃料，加快绿色船队建设，增强可持续发展动能。本集团积极参与长江干线首艘 700 标准箱电动集装箱船项目，与合作伙伴协力打造绿色零碳航运示范。本集团结合现有船舶能效指数（EEXI）计算规则和碳强度指标（CII）评级规则，制定船舶技改方案，以满足最新的环保法规要求。本集团加快绿色港口建设，积极推广集装箱泊位岸电使用，在武汉码头引进分布式光伏发电项目。

资本运作，强化产业上下游资源链接

报告期内，本集团新增设资本运营部，围绕主业开展一系列资本运作项目，在链接产业资源、构筑产业生态的同时，提升自身运营及收益质量。本集团通过参股中远海运物流供应链公司，强化中远海运集团内部集装箱综合物流服务网络和基础资源的融合，拓展客户服务边界。本集团通过引入上汽总公司作为本集团战略投资者，促进上汽集团与本集团在整车出口、零部件进出口等领域的深度协同。本集团通过股权收购，将持有上港集团及广州港的股份分别提升至 15.55%和6.50%，通过二级市场增持，将持有中远海运港口的股比提升至 58.36%，为深化港口协同，增强自身运营及收益质量提供了支撑。2023 年 1 月 16 日，本集团认购中粮福临门 5.81%的股份，以资本纽带推动双方进一步探索业务合作交集，助力现代服务业同现代农业深度融合。

防控风险，护航企业发展行稳致远

报告期内，面对复杂多变的外部经营环境，本集团强化底线意识，保持战略定力，持续夯实风险防控机制，护航企业发展行稳致远。在稳健发展方面，本集团坚持航运服务本质，保持合理的船队规模和自有船/租入船比重，有效防范了船舶租金大幅波动的风险。本集团提升合约货比重以优化货源结构，加大直客开发以优化客户结构，一定程度上防范了市场运价大幅波动的风险。

在安全稳定方面，本集团围绕“防风险、保安全、促和谐”这一核心，开展安全风险隐患排查整治，提升公司治理水平，确保了总体生产经营形势的安全和稳定。

回馈社会，彰显企业的责任与担当

报告期内，本集团针对供应链断点堵点，打通陆海联动“大动脉”，开辟物资运输“大通道”，畅通保供稳链“微循环”，彰显行业领军企业的责任担当。本集团通过打造一站式前台，使中小微客户更加便利地获得产品信息和一键下单、保舱保柜、在线结算、灵活签单、延伸服务等特色功能。本集团积极投身国内社会公益事业，持续巩固拓展脱贫攻坚成果，助力乡村振兴，帮扶投入约 4,439 万元。报告期内，中远海控、中远海运港口、东方海外国际均被纳入恒生可持续发展企业基准指数，中远海控以及东方海外国际进入恒生 ESG50 指数，东方海外国际荣获新加坡环境理事会颁发的“新加坡环保成就奖”。

展望 2023 年，外部环境更趋复杂严峻。地缘局势紧张、高通胀以及欧美国家采取的紧缩货币政策，将继续对全球经济发展和商品贸易带来挑战。集装箱航运业既面临需求增速放缓、贸易格局演变、脱碳进程提速等长期课题，也面临行业竞争加剧、运力供给增加的现实考验。

但与此同时，中国积极推动经济复苏和进一步深化改革开放的相关举措，将为世界经济恢复注入动力，并助力世界经济形成更加开放、多元、稳定的秩序。IMO 环保新规的实施或将推动老旧集装箱船舶加速拆解和部分低效能船舶航速受限，可能会在未来较长时期内对行业的有效供给形成一定程度约束。而本集团近年来在推动企业高质量发展、妥善应对市场波动等方面也取得了显著成效，自身的持续发展能力、防抗风险能力和内在价值创造能力均得到明显增强，为 2023 年工作奠定了坚实的基础。

2023 年，本集团将坚持以服务客户为根本宗旨，进一步做好全球化资源网络布局，推进科技创新和数智化转型，践行绿色低碳可持续发展理念，加快匹配客户日益多元化、网络化、数字化、低碳化的服务需求，重点做好以下几个方面工作：

一是完善全球布局，夯实为客户提供优质服务的基础。本集团将依托自身的网络优势、资源优势，保持集装箱船队运力规模的稳定增长，优化全球航线网络布局和物流节点资源布局，在把握中国经济复苏机遇的同时，持续拓展新兴市场、区域市场和第三国市场，助力“双循环”新发展格局的构建。本集团将继续提升客户服务质量，帮助客户快速获得更丰富的产品信息，助力客户“货畅其流”，在互信合作的过程中巩固与广大客户的强联接。

二是强化数智赋能，加快推进数字化供应链建设。本集团将继续围绕客户需求，推进与客户系统的对接，为客户提供更多智能化、可视化的集装箱全链服务产品和解决方案。本集团将复制

推广服务于家电行业的“海运+海外仓+二次分拨运输”，以及应用于汽车行业的“整车集装箱运输全链路运输”等成功案例，以更加便利、成熟的服务产品来牵引数字化供应链建设落地。本集团将进一步发挥自身投资平台功能，投资、建设、运营一体推进，为供应链服务功能的拓展延伸提供更有竞争力的资源保障和基础设施支撑。

三是加快转型升级，实现绿色低碳发展创新突破。本集团将持续关注全球范围内绿色低碳航运法规的立法进程和相关要求，持续完善自身绿色低碳转型发展战略的顶层设计。本集团将稳步推进 12 艘甲醇双燃料动力集装箱船舶的建造，并以“技术成熟、成本合理、供应可靠”为原则，做好船队整体稳步实现低碳绿色转型的路线储备。本集团将扎实推进自有船队的 EEXI 和 CII 履约工作，优化运力排布，推进船舶技改，为行业可持续健康发展贡献力量。

四是落实成本管控，多点发力提升运营效率。面对 2023 年常态化运行的集装箱物流供应链和更具挑战的外部经营环境，本集团将采取扎实举措，加大对于箱管成本、燃油采购成本、货物运输成本等经营成本的管控力度，提升主业竞争力。本集团将推进双品牌收益管理团队、信息技术团队、全球海运操作团队的一体化运作，助力降本增效。

新的一年，本集团将坚持市场导向、客户导向、问题导向，积极应对全球经贸变局，加快推进主业转型升级，通过完善全球布局、强化数智赋能、加快低碳转型、落实成本管控等具体经营举措，努力为千行百业提供低碳、智能、可靠的集装箱物流供应链解决方案，为全球贸易搭建高效、顺畅、安全的流通体系，为客户提供更好的服务，为股东创造更大的价值。

来源：国际船舶网