JMU交付万海航运首艘3055TEU集装箱船
作者： 发布时间：2023年06月08日 浏览量：240 字体大小： A+ A-
6月6日，日本造船联合（JMU）熊本县有明事业所交付了为万海航运建造的3055TEU型集装箱船“广春（WAN HAI 365）”轮。
这是万海航运于2021年年中在JMU订造的系列12艘3055TEU集装箱船中第一艘，在6月2日刚刚举行了命名仪式。该船全长203.50米，宽34.80米，深16.60米，吃水11.50米，载重量37160吨，总吨位30468吨，主机为一台MAN-B&W 7S70ME-C10.5柴油发动机，航速21.50节，定员25人，入级美国船级社，挂新加坡船旗。
JMU介绍称，该系列船由JMU开发设计，舱内最大装载能力为12排x6层，甲板上最大装载能力14排x7层，总计可装载3055TEU。随着进出亚洲和亚洲区间海运量的增加，这批新船预计将部署在中长距离航线上，在确保高装载量的同时，也需要具备较高的航行性能，以实现准时运行。与传统船型相比，新船在环境性能和运营性能上有明显改善。
通过最新的分析技术，JMU开发了追求低阻力、高效率的广泛最佳船型，同时优化了该公司独有的节能设备LV-Fin、ALV-Fin，与以往船型相比可以大幅削减燃料消耗。船上配备了MAN-B&W最新设计的Mark 10.5电控发动机，以及冷却海水泵的变频器控制，提高了船舶的燃料效率。
该型船采用综合导航系统（Integrated Navigation System，INS）和全天候型船桥，提高了航行中以及离靠泊时的操作便利性和安全性。安装了闭路电视摄像系统，通过导航辅助设备和对机舱的监控来提高安全性。同时，船舶符合各种环保法规，配备了压载水处理系统，提供有害物质清单。
万海航运表示，该系列船安装节能主机，配备全平衡扭曲球型舵以及螺桨前的预旋流装置，借由安装节能设备促进船体推进效率达到节能环保效果。此外，该型船还取得了“智能船舶”认证，安装智能船舶系统与各项监控及通讯设备，全方位搜集船舶航行与设备运营数据，尽全力强化船队安全管理。
万海航运指出，这批新造船将从2023年6月起逐步完工交付，有利于加速公司船队船龄年轻化，通过船型优化可多元化在运营船队发展，为客户打造安全与高效的集装箱运输服务。
来源：国际船舶网
