10亿元！博迈科获MODEC FPSO模块建造合同
作者： 发布时间：2023年10月17日 浏览量：250 字体大小： A+ A-
10月10日，博迈科海洋工程股份有限公司发布公告称，全资子公司天津博迈科接获价值1.4亿美元（约合人民币10.22亿元）的浮式生产储卸油船（FPSO）模块建造项目合同。
公告显示，天津博迈科海洋工程有限公司与日本MODEC子公司Offshore Frontier Solutions（OFS）、ABB签署了BM-C-33 FPSO项目合同，合同金额合计约为1.4亿美元，由固定价格部分加当前预估的可变工作量核算金额部分组成，此工作包分成了化学撬合同、电气间合同、详细设计合同、上部模块合同四部分分别与天津博迈科进行了签署。
合同主要工作范围涵盖FPSO化学撬、电气间及上部模块的详细设计、加工设计、材料采购、建造等工作。其中化学撬及上部模块合同计划于2025年12月完工，电气间合同计划于2025年3月完工。该FPSO建造完成后将部署在巴西近海坎波斯盆地。
博迈科表示，基于公司与MODEC、ABB公司已建立的长期合作关系，以及保质保量为其完成多个项目的基础上，公司再次承接MODEC、ABB授出的海洋油气领域的模块建造项目。上述合同的签订将有力保障本公司工作量，并对公司当期及未来年度业绩产生积极影响。
据了解，BM-C-33 FPSO将部署在巴西坎波斯盆地BM-C-33 区块的Pao de Acucar、Seat和Gavea油田集群，距里约热内卢海岸约200米，系泊水深约2900米，预计在2027年交付投产。设计每天能够生产约125000桶原油以及约5.65亿标准立方英尺伴生天然气，最小原油储存能力为200万桶。
该FPSO是MODEC历史上最复杂的设施之一，用于处理大量出口天然气，主要侧重于减少温室气体排放。MODEC将负责FPSO设计建造工作，该船采用MODEC新建全双层船体设计，可容纳更大的上部模块和更大的存储容量，设计使用寿命更长。利用更大的上部模块，这艘FPSO将成为第二艘配备联合循环发电系统的全电气化FPSO，与传统的燃气轮机驱动系统相比，联合循环发电系统可显著减少碳排放。
来源：国际船舶网
