Safe Bulkers再下单
作者： 发布时间：2024年06月07日 浏览量：81 字体大小： A+ A-
Safe Bulkers重返日本船厂，订造了其今年目前为止第3艘卡姆萨尔型新造船。加上这笔最新订单，其现有新造船总数达到9艘。
这艘82000载重吨的散货船将于2027年第一季度交付。财务条款和造船厂信息未予披露。
根据Clarksons每周市场报告，该公司目前为一艘标准规格的83000载重吨卡姆萨尔型新船报出了3750万美元的价格。
这家在美国上市的散货船船东表示，其船队85%的船舶都是在日本船厂建造的。
Safe Bulkers表示，最新建造的这艘新船是其订单中多艘新造船的姊妹船，具有“先进的能效，可降低油耗”。
该船将按照能效设计指数（EEDI）第三阶段的要求建造，此外还将符合国际海事组织氮氧化物（NOX）排放Tier III标准。
Safe Bulkers由希腊船东Polys Hajioannou领导，该公司目前已向日本船厂订购了5艘卡姆萨尔型船，另有4艘正在中国船厂建造。
Safe Bulkers总裁Loukas Barmparis表示：“我们订购新船符合公司的船队更新战略，其目的是在不断变化的、严格的二氧化碳排放法规环境下，建立一支年轻、高效的船队，成为一家适应性强的公司。”
根据VesselsValue的数据，今年到目前为止，已有约59艘巴拿马型/卡姆萨尔型散货船订单，其中22艘是希腊船东订购的。
包括最新的这艘新造船在内，Safe Bulkers的船队共有47艘船，其中2艘待售，还有10艘巴拿马型、12艘卡姆萨尔型、17艘超巴拿马型和8艘好望角型散货船，总载重量为460万载重吨，平均船龄为10年。
来源：中国船检
