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航运界网消息，转换率，即息税前利润（ EBIT） 与毛利的比是衡量货代公司运营效率的一项关键指标。二季度数据显示，DSV在完成收购德铁信可（DB Schenker）后，转换率大幅下降了10.4%。

具体而言，根据航运界网的跟踪报道，德迅集团、DSV和DHL相继公布了2025年二季度业绩。

对于DHL而言，仅就全球货运（DGFF）而言，二季度转换率为17.4%，较上年同期的23.3%下降了5.9%。

对于德迅集团而言，二季度转换率为15.6%，较上年同期下降了2.7%。

事实上，DSV在效率方面一直处于业界领先地位，而德铁信可则远远落后于竞争对手德迅集团和DHL。正因为此，尽管DSV在整合德铁信可方面进展顺利，当合并报表后DSV也如预期决定取消将转换率作为KPI指标。

尽管如此，DSV二季度仍然以27.4%的转换率领先于DHL和德迅集团的17.4%和15.6%。

与此同时，就货运量简单横向比较，2025年二季度，德迅集团海运货运量为110.6万TEU，空运货运量为56.5万吨，继续保持领先。

二季度，DSV海运货量为95.0万TEU，空运货量为50.8万吨。 DGFF 空运货运量为 44.2 万吨，海运货量为 79.6 万 TEU 。

简言之，DSV擅长并通过强势整合效率较低的公司，并将其提升到与DSV相当的水平。尽管还有很多工作要做，数据显示，截至目前DSV整合德铁信申克进展顺利，转换率的暂时降低也符合预期。

来源：航运界