上海国际海事信息与文献网

近日，贝仕船舶管理公司（以下简称“贝仕船管”）成功接管其首艘甲醇双燃料散货船“Brave Pioneer”号。该船由日本常石造船菲律宾宿雾船厂建造，此次交付标志着贝仕船管已具备应对甲醇燃料未来的运营能力。

“Brave Pioneer”号是全球大宗商品巨头嘉吉（Cargill）与日本三井物产合作在常石造船订造的首艘甲醇双燃料船，由三井物产所有，嘉吉租赁运营。该船总长229米，货舱容量98000立方米，载重量81200吨，有着出色的灵活性，可用于运输铁矿石、谷物、煤炭三大类散货。

“Brave Pioneer”号在新加坡完成绿色甲醇加注后，首航驶往澳大利亚装货，随后前往欧洲卸货。相比传统燃料，该船使用绿色甲醇预计可减少约70%的碳排放。

贝仕船管香港公司董事总经理Firoze Mirza表示：“随着替代燃料逐步从概念走向现实，我们船舶管理公司的核心任务，是确保能够实现安全、可靠且规模化的运营。我们很荣幸能顺利接收这艘甲醇双燃料船加入我们船队，‘Brave Pioneer’号的交付，不仅体现了BSM对卓越运营的不懈追求，也为客户实现脱碳目标提供了切实支持。”

此外，贝仕船管预计将于2026年3月迎来第二艘甲醇双燃料散货船。

来源：国际船舶网