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据《辽宁日报》《上海证券报》等报道，辽宁省政府新闻办于8月19日召开的《辽宁省“十五五”海洋经济发展规划》（简称规划）情况介绍新闻发布会披露，今年前7个月，辽宁省新接造船订单量跃居我国首位。

辽宁省工业和信息化厅相关负责人在发布会上表示，辽宁省海洋制造业底蕴深厚、基础坚实，船舶海工、临海石化等优势产业支撑有力、发展稳健。今年前7个月，辽宁省造船完工量、手持订单量位居全国第二，新接订单量跃居全国首位，为海洋经济高质量发展提供了坚实支撑。

据介绍，辽宁将进一步做强做优海洋制造业，夯实产业根基，以集群化发展塑造核心优势。规划提出，打造世界级高端船舶与海工装备制造基地、升级壮大海洋优势制造业等重点任务。一方面聚力打造大连世界级船舶海工产业集群，支持大连造船、恒力重工等龙头企业提质升级，主攻绿色智能船舶、深远海装备、极地装备等高附加值领域；另一方面，推动大盘绿色石化产业集群提质进阶，通过老旧装置改造、绿色智能升级，全面提升本质安全水平和核心产品竞争力，构建错位协同、各具特色的沿海产业布局。

规划提出了8项重大工程、181个重大项目，提出到2030年辽宁省海洋生产总值达到8000亿元的总体目标，其中，辽宁船舶与海工装备制造业增加值达到800亿元。规划明确要求，升级主流船型，巩固提升新型散货船、超大型集装箱船、超大型油船竞争优势；重点提升大型液氨运输船、大型液化天然气船、大型乙烷运输船、大型二氧化碳运输船、液化天然气加注船、海上风电甲板运输船等高技术高附加值船型设计建造能力，提前布局大型邮轮、新能源汽车滚装船关键技术储备与产业基础培育；加强海上高速、远洋渔业、海洋科考和海洋调查等高科技特种船舶技术研发和应用；大力推广绿色船舶设计与制造技术，开展液化天然气、甲醇、液氨、二甲醚、氢等新燃料船舶研制；重点发展深远海油气勘探开发装备、水下智能设备、海上风电安装与运维平台、大型智能化养殖工船等高端海洋工程装备制造，加强极地特种装备、万吨级海上能源转换平台等关键技术储备。

此外，在助力传统渔业现代化转型方面，辽宁省一段时间以来正大力推进老旧渔船改造工作，截至今年8月16日，该省累计受理更新改造渔船申请1797艘，目前在建506艘，已建成510艘，预计9月1日前完成全部小型渔船建造。接下来，辽宁省将继续在尊重渔民意愿的前提下，加强政策供给，坚持示范引领，推动更多的渔船更新改造。

资料图/来源：大连造船官方微信

来源：国际船舶网