韩国限硫区9月起生效实施
作者： 发布时间：2020年07月16日 浏览量：827 字体大小： A+ A-
为减少船舶在韩国港口及其附近水域排放硫化物，在国际海事组织（IMO）2020限硫令（0.5%m/m）的基础上，韩国海事和渔业部出台《有关港口和其他地区空气质量改善特别法》。该法案已于2020年1月1日生效，其中主要影响船舶操作的是限硫令（≤0.1%m/m）和船舶自愿性限速令。
限硫区
1. 生效日期：2020年9月1日。
2. 主要港口和区域：仁川、平泽和唐津、丽水和光阳、釜山、蔚山。
3. 限硫要求：2020年9月1日至2021年12月31日，船舶进入限硫区停泊期间（靠泊或锚泊），强制要求在下述时间内使用不超过0.1%m/m含硫量的燃油（靠泊：完成靠泊后1小时直到离泊前1小时；锚泊：完成抛锚后1小时直到离开锚地前1小时）。从2022年1月1日起，船舶进入限硫区期间，强制要求使用不超过0.1%m/m含硫量的燃油；或使用等效的替代方法如清洁燃料（LNG）或废气清洗的洗涤器。
4. 船舶操作建议：到港前及时通过代理或港口当局，获取港口详细的排放控制要求；修订船舶加油和换油程序以符合韩国限硫令的要求；按要求保留加油收据和油样以备查；按换油程序要求详细记录到离港时间和位置，以及开始和结束换油或启用替代方法的时间和位置；使用替代方法时，应确认船舶正确签注《防止空气污染证书》。
船舶自愿性限速令
船舶自愿性限速令已于2019年12月生效。该限速令适用于韩国的5个主要港口区域（釜山、蔚山、丽水、光阳和仁川）。每个区域从各港口的特定灯塔测量，其每个区域跨越半径为20海里。3000总吨以上自愿降低其航速并符合条件的船舶（集装箱船和汽车运输船航速为12节，其他船型航速为10节），将享受港口进出港费用折扣（见表1）。折扣上限在港口之间会有所不同，例如集装箱船可享受高达30%的优惠，其他船舶可享受15%的优惠。
其他国家（地区）限硫区
除韩国外，全球很多国家和地区都设立了相对IMO2020限硫令更加严格的限硫区，将来数量可能还会增加。因此，船东、经营人须建立完善的程序并向船员提供相关限硫区的详细信息。至今全球要求使用不超过0.1% m/m低硫油的限硫区见表2。
（作者单位：中国船东互保协会）
来源：航运交易公报
