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截至2020年6月底，就订单总量（CGT）而言，全球TOP 50造船厂订单总量约占全球订单总量的76.9%（5444.9万/7077万），中国造船厂（南通中远海运川崎、大连中远海运川崎均为中日合资造船厂）共有26家上榜，来自日本和韩国的造船厂分别为7家和6家。

 
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其中，中国造船厂订单总量为1995.4万修正总吨，约占全球订单总量的28.2%（1995.4万/7077万）。韩国、日本造船厂订单总量分别为1938.5万修正总吨和446.1万修正总吨，各占全球订单总量的27.4%和6.3%。

此外，来自欧洲国家（包括德国、芬兰、法国、意大利、俄罗斯）造船厂的订单总量为9570万修正总吨，约占全球订单总量的13.5%。

根据中华人民共和国工业和信息化部最新数据，2020年前6个月，全国造船交付量为1758万载重吨（DWT），同比下降10.6%，比5月降幅收窄10个百分点；新增船舶订单量为1247万载重吨，同比增长3.4%；手持订单量为7654万载重吨，同比下降6.3%。

单就载重吨而言，今年上半年，我国造船业交付量、新增订单量、手持订单量分别占全球市场份额的37.2%、67.5%和48.2%，继续保持领先地位。

注：表内数据来自克拉克森，统计至2020年6月，排名为各船厂的手持订单量，航运界网制表

单就国内上榜造船厂而言，前6家造船厂排名顺序不变，上海外高桥造船继续占据国内手持订单量第一“宝座”，大连中远海运重工重回TOP 50榜单。

来源：航运界