英国初创公司将航空燃料跟踪系统应用于航运
作者： 发布时间：2020年07月31日 浏览量：1910 字体大小： A+ A-
一家跟踪航空业燃料使用性能的英国初创公司将其产品应用于海事部门，努力改善航运业造成的环境负面影响。该公司表示，该项目的做法是基于这样一种认识，即减少碳排放的最佳办法是提供双赢的解决方案，这种做法既有利于削减成本，也有利于改善环境。
伦敦大学学院能源研究所（University College London's Energy Institute）的10名英国马瑞基金（MarRI UK funding）获得者之一，Signol及其学术合作伙伴获得了总额为13万英镑（162200美元）的STEAM（通过海上高效行动实现环境可持续性）奖，该项目旨在直接改善船员的节能行为，以提高能源利用使用效率。
Signol现有的产品是为航空部门开发的，可根据个性化目标跟踪各个机长的燃料使用情况，同时还收集他们在飞行中和地面行动时的信息。通过将对这些数据的分析与行为信息相结合，他们的软件可以“推动”机长显著提高燃油效率。在与维珍大西洋公司的初步试验中，这种方法节省了610万美元的燃料成本，相当于每名注册机长每年节省27000美元，占燃料总成本的1%，同时减少了24000吨的碳排放。
初步分析表明，航运业也将取得类似的成果；速度降低可使船舶的二氧化碳排放量减少13%至34%，而吃水优化和改进配载做法可分别减少2-5%和7-24%的排放量。该项目的目的是确定进一步的省油措施，同时开发合理的方法来跟踪船舶性能变化并向船长和船员提供反馈意见。
Signol的联合创始人兼首席执行官丹怀特（Dan White）表示：“我们的使命一直是四个方面：1）利用现有的最佳科学手段来使污染行为发生改变，2）通过一系列改变去改善环境，3）帮助企业增加利润，4）帮助员工对自己的工作感到更加满意。
“虽然我们是从航空业起步的，但我们对航运公司为进一步探讨这一问题而给予的兴趣和支持感到高兴和震惊。这是一个有着重大影响的行业，一直令人鼓舞和振奋。与UCL和一些世界领先的海运公司合作，为我们提供了一个令人兴奋的探索选择。”
在为期26周的研究期间，Signol和UCL将致力于了解船员和船长如何应对他们的日常工作，包括可以改变的行为，数据传输所涉及的技术挑战，以及传达反馈的最佳方法。该项目将包括对员工的访谈和调查，同时分析一系列航运公司的大型油耗数据集，以及UCL自己的绩效管理数据。
如果成功的话，STEAM将带来一种全新的方法来降低航运业的燃料成本和污染，这是一种所谓燃料不可知的方法，前期只需要很少的投资。
加州大学洛杉矶分校能源研究所高级研究员Nishatabbas Rehmatulla博士说：“我们迄今的工作发现，在航运领域存在着许多阻碍采用节能做法和技术的技术障碍。该项目寻求发现从人的方面产生的节能障碍，因为这些障碍可能对航运业的减排产生重大影响，而且还提出可行的解决办法，以克服这些障碍，从而减少排放。”
由英国交通部（DFT）支持的清洁海事呼吁（MarRI-UK）倡议在10个项目中共资助了140万英镑。
来源：国际航运简讯
