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因2020年初以来菲律宾锚地和港口海盗事件显著增加,近日,ReCAAP发布了一份特别报告,警告在该地区作业的船舶采取额外的预防措施。

根据ReCAAP的跟踪,2020年前9个月菲律宾海域发生的海盗事件是去年全年海盗事件总数的两倍多。自2020年1月以来,菲律宾共报告了13起海盗事件,其中9起事件发生在马尼拉的锚地。而在2019年全年,该地区只报告了7起海盗事件。

报告认为,在菲律宾,特别是马尼拉地区的海盗事件增加是由于到达港口的船只数量增加。他们强调,马尼拉在疫情期间一直是船员换班的主要“阵地”,该地区停泊的大量船舶为海盗提供了可乘之机,他们在黑夜乘坐小船来到船边,对船舶实施抢劫/盗窃。

报告总结道,鉴于马尼拉和八丹加斯锚地/港口的抢劫事件不断增加,所有利益攸关方必须共同努力和分担责任,以打击该地区的抢劫/盗窃事件。船长及船员应保持警觉,经常留意附近的可疑船只,并立即向当局报告发生的海盗事件。

8月,发生在巴丹加斯的两起事件尤其需要引起关注,海盗对待船员的暴力程度在增加。在一起事件中,一名持长刀的海盗通过攀爬系泊绳登上油轮,其进入船舱后,用刀子指着船员,并偷走了船员的个人物品。另一起事件中,一名船员遇到海盗,在试图阻止其入侵时,手被刀具割伤。

菲律宾海岸警卫队已经通过对该地区的小船和可疑船只进行额外检查来应对抢劫和盗窃事件的增加。
 

来源：海运圈聚焦