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近日，国际商会（International Chamber of Commerce,ICC）国际海事署（International Maritime Bureau,IMB）发布2020年前三季度全球海盗活动报告。报告称，今年前9个月，全球海盗事件数量有所上升，几内亚湾海域发生的海员绑架案件数量与2019年同期相比增加了40%。

根据国际海事署海盗报告中心（IMB PRC）最新数据，2020年全球发生海盗和武装抢劫事件132起，其中包括2起抢劫、6起持枪袭击、12起袭击未遂，以及112起登船袭击，相比2019年同期的119起，明显上升。

另外，值得注意的是，2020年前9个月，共计85名海员遭到绑架及勒索，其中80人是在几内亚湾附近海域被绑架。

国际海事署官员Michael Howlett表示：“由于新冠肺炎疫情，海员相比于正常情况，承受着更大的压力，海盗的暴力袭击或武装抢劫为海员在船安全增添了额外的压力。在发生海盗袭击时，国际海事署会迅速与当局联络，同时我们鼓励所有沿海国家和区域合作组织承担起责任，确保其专属经济区内的海上安全，以实现更安全的海洋和安全的贸易。”

据报道，全球约有95%的绑架事件来自几内亚湾海域，国际海事署发出警告：该地区海盗团伙组织严密，并在大范围内针对所有类型的船舶进行抢劫。

2020年7月17日，8名携带机枪的海盗在尼日利亚巴耶尔萨西南约196海里处登上一艘正在航行的成品油轮。19名海员皆被扣为人质，船上重要文件、贵重物品皆被抢走。

2020年9月8日，一艘正在尼日利亚拉各斯西南约33海里处航行的冷藏船遭遇海盗的武装袭击。其中2名海员被绑架，其余海员设法逃脱。彼时，尼日利亚派出一个海军小组，登船进行搜查，将该船护送到安全的锚地进行调查。

国际海事署对尼日利亚当局表示感谢，特别是尼日利亚海军和尼日利亚海事管理局和安全机构NIMASA，他们“继续提供及时的信息、行动和各机构之间的宝贵合作”。

根据海盗报告中心记录，在新加坡海峡航行的船舶共遭受15次海盗袭击。虽然大多数被认为是低级犯罪，但仍有2名海员受到威胁，1名海员受伤，另1名海员被扣为人质，这表明海员将继续面临风险。

此外，印度尼西亚群岛内发生的海盗事件数量正急剧下降，今年第三季度共发生4起海盗事件，比第二季度的14起有所减少。这些海盗事件皆为盗窃事件，大多是在船舶停靠时发生，未发生人员伤亡。

报告指出，在加勒比、中美洲和南美洲----包括巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔、海地、墨西哥和秘鲁----的所有类型的船舶在停泊和航行中以及在领航的河道上都成为目标。

2020年9月26日，一艘集装箱船在瓜亚基尔河道航行时被武装分子登上。袭击者向船舱开枪，然后打开集装箱，偷走里面的东西后离开。然而，由于还有更多的案件没有被报告，国际海事署敦促所有的船长和运营商及时向24小时IMB海盗报告中心通报任何对其船只或海员的袭击。

Michael Howlett表示，国际海事署海盗报告中心一直相信分享和交流信息的力量。了解该地区的真实风险是改善所有海员安全的重要一步。国际海事署海盗报告中心不仅将报告转发到相应的应对机构，并通过全球海上遇险和安全系统（Global Maritime Distress and safety System）向船舶广播事件信息，同时利用报告的统计数据来提高人们对海盗犯罪的认识，成为变革的催化剂。自2018年以来，索马里周边海盗活动仍在控制之中，没有发生海盗事件的报告。2020年8月，海盗释放了自劫船事件达到顶峰2011年以来，多年来被扣押在该地区的数千名人质中的最后3名人质。

尽管如此，由于索马里海盗仍有能力进行进一步的袭击，国际海事署敦促船舶继续实施行业最佳管理实践（BMP5），并鼓励该地区海军持续、稳定的存在。
 

来源：航运界