上海国际海事信息与文献网

近日，由中国船舶武船集团为长航宜昌工程局建造的2000方挖泥船“长狮15”在江苏南通海门港正式移交船东。

该船为武船集团承建的2000方系列挖泥船后续优化改进船舶，总长93.1m，型宽23m，载重量约5700t，在航行推进、挖泥疏浚、铰刀、绞车封水等系统广泛应用变频技术，使船舶控制较母型船更加灵活，效率更好，更为环保节能。

合同签订以来，武船集团精心策划、有序组织，自去年十月份下水后，仅用两个多月时间就完成所有常规系泊项目及长江试航，取得船检证书。

2020年春，突如其来的疫情使得所有在制产品被迫延期，自复工复产后“长狮15”项目团队坚持疫情防控和生产进度两手抓、两不误，克服了服务商无法及时上船服务等不利因素，争分夺秒追赶周期，确保将产品拖期损失降到最低。

8月13日船舶渡航到达南通海门工地后，当天下午就恢复生产及试验准备工作。交船队积极克服施工工地条件较差，人员、物资上下船不便，边施工边试验等困难，在8月30日完成工地挖泥试验，并顺利完成扫尾工作。

现该船正式移交船东并投入使用。船东对交船队在此期间的高效工作给予高度认可，并对武船集团为其打造的又一艘“疏浚利器”表示感谢！
 

来源：国际船舶网