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根据国际运输工人联盟ITF最近的集体谈判协议,可用于国际贸易商船的船员的全球供应量估计为164.75万,其中女船员占1%,即约有1.6万名女船员。
而如果同时考虑邮轮上的女性船员数量,女船员的占比就是7.5%。
ICS建议在未来三年中将船上女船员人数从7.5%大幅增加到12%,如果按照当前国际商船可用的船员数量来算,女船员数量要达到19.8万,并在20年内增加到25%(41万)。
ICS多样性追踪报告中,就女性船员的问题,所提出的建议包括:
引入灵活的工作模式;
确保为女船员提供适当的船上住宿;
发布多样性和包容性的工作目标;
设定船上适合女船员的高层管理岗位。
ICS认为,当前航运业管理职位缺乏多样性,尤其是在高级管理职位上。今年早些时候也有业界人士发表评论说:“就船上高层管理人员和高级管理人员的形象而言,航运业的最高职位绝对缺乏多样性。”
“航运业面临的挑战之一,是如何确保女船员担任高级职务时没有职业天花板,而且要确保女船员获得同等的工作报酬。”
根据国外某家媒体针对ICS这项报告的业界调查显示,大部分受访者都表示愿意接受航运业中增加女性船员的比例。
