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商船三井近日获得俄罗斯能源巨头Novatek的北极Arctic LNG 2项目3艘破冰型LNG船包租合同,为期30年。

根据合同,商船三井将作为船东,为Arctic LNG 2项目提供3艘Arc7破冰型LNG船,用于从俄罗斯北极Gydan半岛的装卸码头经由北海航线(NSR)将LNG运输到浮式LNG储存装置(FSU),该装置将作为转运码头安装在勘察加和摩尔曼斯克。

这3艘船将由韩国大宇造船建造,总价约为8.59亿美元,计划在2023年交付。此前,大宇造船已经在今年10月获得了俄罗斯的6艘破冰型LNG船订单。

与商船三井现有的破冰型LNG船不同,新船的宽度更窄,破冰能力更高,发动机输出能力更强,能够一年四季都在北海航线运营,而现有LNG船只能在夏季和秋季的薄冰期在北海航线东部航行。与穿越苏伊士运河通往亚洲的西行航线比较,北海航线可以减少65%的运输距离,从而降低温室气体排放。

商船三井公司发言人表示,商船三井正在与另一家公司进行谈判,就租赁合同组建合伙企业,将建造成本减半。如果达成协议,商船三井预计30年租赁合同将为其贡献约800亿日元(合7.64亿美元)的利润。

此前有消息称,商船三井将再次与中远海运集团合作,运营大宇造船为Arctic LNG 2项目建造的最新破冰型LNG船。中远海运集团与商船三井曾合作参与北极Yamal LNG项目全部15艘破冰型LNG船中的3艘,这3艘LNG船由中远海运能源全资子公司上海LNG和商船三井共同投资订造。