扬州中远海运重工建造的首艘21万吨散货船顺利命名
作者: 发布时间:2020年11月19日 浏览量:534 字体大小: A+ A-
11月18日,扬州中远海运重工为中远海运散运建造的8艘21万吨散货船首制船N946在扬州顺利命名。
中国铝业股份有限公司内审部总经理杨薇女士,中远海运散运董事长、总经理顾劲松,中铝物流集团有限公司副总经理闫晓军,CCS江苏分社副总经理杨琪,英国劳氏船级社全球船舶与海工业务首席运营官MarkDarley,英国劳氏船级社大中华区总裁薛茂根,扬州市人民政府副市长方桂林,江都区委书记张彤,江都区委副书记、代区长朱莉莉,江都区委常委、组织部长盛维林,江都区委常委、政法委书记杨德银,中远海运重工董事长、总经理梁岩峰,副总经理赵增山,扬州中远海运重工总经理翟亚军、党委书记张凯艺,公司领导班子成员及北京国贸、天津国贸、深圳远洋运输、上海船舶研究设计院、船东驻厂监造组、船检驻厂成员等领导和嘉宾出席命名仪式。杨薇女士将N946轮命名为“惠智海”,并致香槟礼。
21万吨纽卡斯尔型散货船,船舶总长299.95m,型宽50m,型深25m,设计航速14.5节,具有“智能、绿色、环保、节能和安全”的优势特点,是技术领先的新一代大型散货船。该系列散货船作为集团重大项目,扬州中远海运重工与船东、LR/CCS船级社及SDARI设计院紧密沟通、精诚合作,全面采用川崎设计管理体系、运用川崎精益设计理念,该系列船在分段划分、分段制作、搭载工艺、舾装流程等环节均有重大改善。建造过程中,焊接质量、进水前完成度、一次报验合格率等方面达到历史最高水平,赢得船东认可。
扬州中远海运重工将持续提升精益管理水平,把21万吨系列散货船打造成“学川崎、树品牌”的精品工程,为中远海运散运持续提供产业链支撑,为中远海运重工打造世界一流的船舶和海洋工程装备制造企业,做出更大的贡献。
来源:COSCO