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 据悉，在新冠疫情持续影响、汽车市场整体下滑等背景下，广州港集团去年滚装商品汽车吞吐量突破150万辆，吞吐量居全国沿海港口集团第一。

广州港集团自2004年专业化开展滚装商品汽车业务以来，装卸量年均增幅超过33%，已成为国内最大的滚装汽车码头。去年，广州港集团滚装商品汽车吞吐量突破150万辆，同比增长3.8%，吞吐量和增幅均居全国沿海港口集团第一；内、外贸商品汽车同比分别增长2.9%和6.9%，在全国沿海港口集团中唯一实现双增长。

外贸方面，广州港集团滚装商品汽车业务已开通欧洲、中东、东南亚、北美、南美、非洲、澳新、日韩等国际进出口航线，在上汽通用五菱、广汽本田、广汽传祺等传统出口品牌基础上，增加了吉利、长安、小鹏、广汽菲克等品牌。其中，中东航线是疫情期间新增的航线；内贸方面，广州港集团已开通大连、天津、上海等港口的定期班轮，去年新增红旗、小鹏、比亚迪、特斯拉等品牌，进出海南岛业务同比增长超210%。

据介绍，到今年年底，近洋码头投产后，广州沙仔岛将形成拥有7个万吨级以上滚装汽车专用泊位、1.8公里码头岸线、近160万平方米商品车堆场的国内最大滚装码头集群，广州港集团商品车通过能力超200万辆，迈入世界一流滚装港口梯队。

来源：航运界