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 “德国船东认为，未来10年面临的最大挑战将是融资和环保监管”，普华永道德国在对95家船公司调查后作出这样的结论。

 

大多数受访者认为，疫情将推动行业进一步整合，政府支持显得愈发重要。只有14%的受访者认为做好疫情影响的准备将是一个紧迫性的、战略性的问题。

 

在德国船东看来，未来10年面临的最大挑战将是融资（85%）和适应新的环保要求（82%），而58%的受访者认为数字化颇为重要。

 

普华永道德国海事能力中心副主任BurkhardSommer表示，当前的危机不能让我们忽视这样一个事实，即航运公司面临的根本挑战将持续下去，这包括为新船融资以及为现有船只配备环保设备，以满足当前和未来的监管要求。

 

在政府的帮助下，大多数航运公司都很好地应对第一波疫情影响。但是，运价和租金水平能否持续复苏，则是一个核心问题。

 

此外，疫情的进一步蔓延以及再一次封锁给航运公司带来更多挑战。

 

近70家航运公司表示，他们在更换船员方面面临困难，货物卸载和清关也出现延误。

 

而过去多年来的行业数字化有助于克服这些挑战。约91%的受访者认为，疫情将继续推动数字化，预计各大航运公司将继续成为数字化的推动者。

 

Burkhard Sommer指出，“即使许多航运公司能够居家办公处理陆上活动，这次疫情也表明航运对数字化的需求是多么巨大。”

 

德国船东们对2025年的发展前景持谨慎态度。他们普遍更为悲观，只有50%的受访者预计货运量会增加。约12%的受访者预计货运量将进一步下降，而一年前仅有7%的人这么认为。

来源：航运界