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2021年2月长江集装箱运价指数

作者:   发布时间:2021年04月01日    浏览量:543   字体大小:  A+   A- 

2021 年 2 月,长江集装箱综合运价指数为 998.4 点,环比下降 0.4%。其中,上游区域运价指数环比持平, 中游区域、下游区域运价指数环比略降。本月, 时值春节长假,受到疫情防控收紧的影响,居民返乡减少、出行减少, 国内消费需求趋淡,长江内贸集装箱运输需求减少,内贸集装箱运价有所下降。 欧美等国疫情严重, 国外实施了财政补贴政策, 刺激了居民终端消费需求增长, 拉动长江外贸出口集装箱运输, 相比往年, 国内一些家电、 光伏电池等企业春节期间不停工, 家电、汽车零件、家具等消费品出口量较大, 机械器具、 光伏电池等机电产品出口继续增长, 外贸集装箱出口运价处于高位。由于春节假期因素影响, 长江内贸货物、外贸进口货物运输量环比下降,加上国内航运企业合理调配船舶运力, 集装箱空箱不足问题得到缓解, 长江上游运价基本稳定, 长江中游、下游运价有所回调。总体上,外贸运价基本持平,内贸运价略降,长江集装箱综合运价指数环比略降。
2下月,预计春节后生产企业陆续开工,国家继续推进西部大开发政策,新基建投资持续增长,将有助于拉动钢材、铝材、 PVC 等一批内贸适箱货物稳定增长, 3 月中旬三峡船闸开始停航检修,船舶过坝等待时间将延长, 内贸运价可能有所回升。欧美等国疫情依然严重, 国外制造业产品自我供给能力不足, 居民消费需求较大, 外贸集装箱出口量提高,外贸运价可能略有增长。

 

来源:中华人民共和交通国运输部