大宇造船牵头韩国4家企业联手开发高锰钢液态氢储罐
作者： 发布时间：2021年04月28日 浏览量：314 字体大小： A+ A-
面对氢燃料时代的到来，为了开发新材料液态氢储罐，增强市场竞争力，韩国相关企业与政府研究机构将携手开展合作。
4月23日，韩国科学技术信息通信部下属的韩国机械和材料研究院(KIMM) 与大宇造船、浦项制铁、韩国天然气安全公社(KGS)签订四方业务合作协议，将在高锰钢（High Mn Steel）及焊接材料的开发和规格认证、钢材及焊接材料的性能评价、高锰钢储罐的安全性研究、液态氢实证试验等领域推进合作，同时在研究人员交流以及设施与装备、学术及技术信息共享等方面开展合作。
与作为传统的液态氢储罐材料的不锈钢相比，高锰钢更容易焊接，价格也较低，因此作为新一代液态氢储罐材料备受关注。但由于目前世界上尚无在液态氢领域实现商用化的经验，因此在液态氢环境下的超低温物质属性、安全性等领域的研发需求正在增大。
早在2010年，大宇造船就与浦项制铁携手开始进行高锰钢的共同研发，并于2013年推出了全球首款液化天然气(LNG)储罐专用的低温高锰钢厚板产品，随后在2015年实现了批量生产。根据此次协议，双方今后还将合作开发液化温度比LNG更低的液态氢储罐用的高锰钢材料。
韩国机械和材料研究院则将负责液态氢储罐的设备建设、性能评价。2019年，该研究院成立了商用级液态氢成套设备研究团队，并着手进行氢气液化工程和设计技术确保、实证成套设备建设等工作。
韩国业界指出，大宇造船是韩国最大的船舶和海工装备专业制造企业之一，浦项制铁是韩国最大的钢铁和金属材料专业生产企业，韩国天然气安全公社是韩国唯一的燃气安全管理方面的综合性机构，韩国机械和材料研究院作为韩国政府研究机构，在金属材料等领域有较强的科研实力。四方携手推进高锰钢液态氢储罐的研发，如果构筑起商用化的合作体系，有望为增强与大容量液态氢储藏技术相关的韩国产业竞争力做出贡献。
韩国机械和材料研究院院长朴尚镇表示：“通过大容量氢储藏技术的国产化，将有助于实现碳中立和氢能经济的活性化。我们将积极推进各方的合作，使韩国企业能够在世界液态氢储罐市场上发挥引领作用。”
来源：国际船舶网
