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  法国GTT公司近日连续接获韩国三大船企的11份LNG船订单。

近日，GTT宣布接获了系列订单，将为在韩国船厂建造的6艘17.4万立方米LNG船设计储罐。GTT将为这些新船设计储罐，并将配备GTT开发的技术——Mark III Flex膜围护系统。

据了解，其中的4艘LNG船将由现代重工建造，船东分别是一家匿名亚洲船东和一家欧洲船东，两家船东各建造2艘。另外2艘新船将由现代三湖重工建造，船东是一家欧洲船东。这些新船将于2023年第四季度和2025年第三季度之间交付。GTT没有透露此次这些订单的具体价值细节。

而就在前不久，GTT公司接获了韩国现代三湖重工、大宇造船和三星重工的订单，将为5艘17.4万立方米LNG船设计储罐。

其中，现代三湖重工建造的LNG船的船东是一家利比里亚船东，该船将配备Mark III Flex膜技术。而大宇造船建造的LNG运输船的船东是一家亚洲船东，将配备NO96 GW膜围护系统。

GTT公司称，这2艘LNG船预计将于2023年底交付。不过，GTT没有透露此次订单的具体金额。

另外，GTT还接获了三星重工的一份订单，将为3艘18万立方米LNG船提供储罐设计。并且将配备GTT的Mark III Flex膜围护系统。据介绍，这些新船将于2023年第二季度至2024年第一季度之间交付，船东的名称未透露。

来源：国际船舶网