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舟山中远海运重工顺利完成“国电15”轮修理改装工程

作者:   发布时间:2021年08月10日    浏览量:332   字体大小:  A+   A- 

 近日,焕然一新的“国电15”轮缓缓驶离舟山中远海运重工码头,迎着落日余晖,扬帆起航。这标志着舟山中远海运重工提前2天圆满完成该轮所有修理改装工程。

“国电15”轮是国家能源集团旗下一艘散货船,此次进厂修理主要工程涉及船体大面积钢结构、舾装件换新,甲板、管弄的电气设备全部换新,工程量大、技术难度高。

积极筹备,打好“第一仗”。在竞标阶段,舟山中远海运重工积极筹备、科学策划,组建专项竞标小组现场勘验船舶情况,召开专题策划会,结合丰富的海损船修理经验,充分优化施工工艺,制定专项技术施工方案,赢得船东高度认可。

船舶进厂后,公司领导高度重视、积极协调各项工作,总管小组与技术人员多次实地勘验船舶货舱等区域,重点研究商讨船舶货舱清舱作业施工方案,通过数据分析、现场核实,确定以租赁浮吊、货船倒运的方式,在码头完成该轮货舱清舱作业,同时,技术人员24小时轮班现场跟踪,实时计算分析船舶浮态及受力,确保船舶安全吃水。

科学策划,严控安全质量。由于该轮船体换新区域结构复杂,为确定分段换新范围,及时绘制换新区域技术图纸,总管小组研究商讨,最终采用二次进坞修理的整体施工方案:一次进坞勘验换新区域范围、进行漏洞区域封堵作业;二次进坞进行整体修理改装作业。

第一次坞修期间,为保证坞内勘验及封堵工作的正常展开,修船管理部、安全监督部、质量管理部积极联动,根据现场实际情况,确定了双层底开洞、清泥清水、封堵、勘验等一系列施工流程。总管小组每日梳理施工作业计划,科学调整施工工序,严格管控施工安全,避免交叉作业,顺利完成了船舶清泥清水、破损区域封堵、换新工程范围划分等工程,按既定计划及时出坞。

齐心协力,共同推进生产。该轮修理期间,总管小组精心组织协调,各生产线条通力协作,发挥各自优势,共同推进修理改装进度,确保船舶修期。

在新分段内场制作工程上,技术中心按照勘验结果,及时设计确认换新区域图纸,下发新分段施工图纸;船体工区落实专人,现场指导跟踪分段制作,按计划完成所有新分段制作及报验工作;机电工区积极组织劳动力,迅速推进新分段管系及舾装件安装作业。

进坞期间,在面对该轮最主要的3个大支墩定位难题上,技术人员精准测量、科学设计,采用全站仪尾轴坐标定位法,成功、准确地将大支墩定位到位,保证了船舶进坞后的整体强度。在排墩期间,服务工区根据部署,将部分片体预设到坞墩中预定位置,保证进坞后,能够就近安装,快速到位。

在船舶货舱、双层底的涂装工程上,修涂工区及时增加空调等通风除湿设备,缩短油漆干燥时间,合理划分施工区域,将油漆舱室和热工作业分开施工,在保证安全前提下加快了施工进度,按计划完成了所有舱室油漆、拆架、清洁等作业。

舟山中远海运重工以精湛的改装技术助力“国电15”轮顺利开航,不仅赢得了船东的高度认可和赞赏,也为后续长期合作奠定了坚实的基础。

来源:COSCO