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 需求释放大船运力偏紧

沿海散货运价继续上涨

本周，在沿海地区气温回升以及煤炭供应趋紧等因素影响下，运输需求向好，大船供给紧张，沿海散货运价上涨。9月3日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1307.46点，较上周上涨3.1%。

煤炭市场：市场需求方面：本周，华南、华东以及进江等区域均迎来高温天气，民用电需求提升明显。加上迎峰度夏结束，前期因高峰限电减少的工业用电需求也在持续转好，民用电、工业用电均有所回暖，电厂日耗煤量攀升至较高水平。部分电厂库存紧张，采购需求释放，尤其华南地区电厂因进口煤缩减，采购较为迫切。煤炭价格方面：南方迎来“秋老虎”天气，民用电需求提升，加上工业用电需求回暖，电厂库存降至较低水平，采购需求强烈。然而供给方面，由于月底管票紧张，叠加安检趋严，产能释放低于预期。北方环渤海港口煤炭调入不及调出，港口煤炭资源紧张。煤炭价格表现强势，环渤海发热量5500大卡动力煤现货价格1089元/吨，周环比上行53元/吨。运价走势方面：进入9月份，气温出乎预料升高，带动沿海地区煤炭需求释放。除了原本表现较为强势的华南地区，进江以及华东地区电厂采购需求本周也有一定程度改善。然而，外贸航线运价近期上涨明显，不少兼营船舶流入外贸航线，使得国内货多船少，尤其巴拿马型船供给持续紧张，船东积极挺价，沿海煤炭运价迎来较好涨幅。

9月3日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1386.63点，较上周上涨4.3%。9月3日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收1190.44点，较上周五上涨5.2%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为50.9元/吨，较上周五上涨2.9元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为63.9元/吨，较上周五上涨3.4元/吨。

在此前各地出台相关限产政策的基础上，本周关于减产的政策有进一步加码的趋势。不过，钢材消费进入“金九银十”旺季，需求逐步改善。在盈利尚可的情况下，钢厂仍保持较好的生产热情。多数钢厂维持正常的采购节奏，部分钢厂铁矿库存降至较低水平。铁矿石运输需求总体平稳，运价小幅上涨。9月3日，沿海金属矿石货种运价指数报收1225.68点，较上期上涨2.0%。

受价差替代优势影响，国内玉米饲料被小麦、定向饲用稻谷、进口谷物持续替代，弱势表现延续。下游饲料厂对国内玉米采购热情偏低，南北玉米贸易量持续受限，运输需求难有改善，贸易商大都拼舱装船，粮食运价随煤炭运价波动。9月3日，沿海粮食货种运价指数报1474.07点，较上期上涨1.4%。

国际原油价格基本持稳，对成品油市场影响有限。市场购销氛围依旧冷清，汽柴油出货量不及产量，中下游心态疲弱，多消耗前期囤货为主，入市操作意愿消极。下游需求持续疲软，卸港库存饱和，炼厂出货阻力不减。沿海成品油运输需求持续疲软，运力过剩运价继续下跌。9月3日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1008.99点，较上周下跌1.1%。

来源：上海航运交易所