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远东干散货运输市场周度报告(2021.09.16)

作者:   发布时间:2021年09月20日    浏览量:62   字体大小:  A+   A- 

 “灿都”影响运力周转 综合指数大幅上涨

本周国际干散货运输市场各船型表现各异,其中海岬型船市场受台风“灿都”影响以及货盘支撑下,运价大幅上涨;巴拿马型船和超灵便型船货盘则略显不足,活跃度不高,租金小幅波动。远东干散货指数在海岬型船上涨拉动下明显上扬。9月16日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为2654.03点,运价指数为1863.05点,租金指数为3840.48点,较上周四分别上涨10.0%、8.4%和11.1%。

海岬型船市场大涨后回调,其中太平洋市场涨幅最为明显。自上周末开始,受台风“灿都”影响,部分船舶延误,对太平洋市场影响尤其明显,而租家对即期船需求较高,太平洋市场运价大幅上涨,周二中国-日本/太平洋往返航线日租金涨至5.4万美元的水平,创2010年下半年以来的新高,远程矿航线运价跟涨。下半周,随着台风影响逐渐消退,租家对即期船需求下降,海岬型船市场运价高位回调,整体仍明显高于上周。9月16日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为50176美元,较上周四上涨35.1%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为15.746美元/吨,较上周四上涨22.2%。巴西图巴朗至青岛航线运价为34.651美元/吨,较上周四上涨14.2%。

巴拿马型船市场小幅波动。太平洋市场,周初受台风影响,船东信心充足,市场看涨情绪较浓,太平洋市场租金小幅上涨。下半周,尽管周初看涨,但由于印尼货盘一般,市场活跃度较低,支撑不足,且FFA远期合约价格下滑,太平洋市场租金止涨回调。9月16日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为35029美元,较上周四上涨1.9%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为34443美元,较上周四上涨2.0%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为15.620美元/吨,较上周四上涨2.7%。粮食市场,南美市场可用运力增加,租家未继续追涨,而美湾市场相对安静,粮食航线运价整体小幅波动。9月16日,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6万吨货量)运价为66.418美元/吨,较上周四上涨1.6%;美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为80.940美元/吨,较上周四上涨1.5%。

超灵便型船东南亚市场止跌微涨。上半周,东南亚市场货盘偏少,但受台风影响,市场租金止跌企稳。下半周,镍矿、水泥熟料等货盘增加,而市场即期运力依然紧张,东南亚市场租金上涨。9月16日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为35263美元,较上周四上涨1.2%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为39259美元,较上周四上涨1.6%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为31038美元,较上周四上涨1.1%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为19.887美元/吨,较上周四上涨0.3%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为23.867美元/吨,基本与上周四持平。

来源:上海航运交易所