BIMCO:油轮市场的低迷还将持续一年
作者： 发布时间：2021年09月30日 浏览量：351 字体大小： A+ A-
生产商限制原油产量,全球油轮市场将面临又一个低收益的一年。
大型油轮(VLCC)的每日收益约为1万美元,低于2020年逾24万美元的纪录高位,此前疫情打击了需求,造成石油过剩,并引发了对库存的争夺。
分析师表示,尽管全球石油需求复苏乏力,且减产措施有所缓解,但油轮运费仍有很长的路要走。
BIMCO船东协会首席航运分析师Peter Sand在普氏2021年亚太经合组织年度会议上表示:“我们需要看到未来12个月的低收益。” “最有可能的情况是,在亏损地区,这意味着未来一年左右,VLCC平均每天的收入将低于2.5万美元。” 他补充说,在对石油需求增长至关重要的地区,新的病毒变异和爆发限制了油轮需求的增长。 “我们需要看到疫情得到控制,才能真正看到坚实的复苏阶段。” 尽管成品油油轮费率“略有好转……成品油油轮市场也受到围攻,这也是一个事实。” 虽然2021年上半年(1—6月)汽油、轻油等精制燃料的需求比去年同期有所恢复,但航空燃料的需求依然疲软。 Sand援引BIMCO和Tradeviews的数据称:“航空燃料需求实际上已经下降,甚至从2020年上半年开始进一步下降,随着我们的发展,航空燃料需求仍在下降。”
来源：海事服务网
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