BCI掀起一波旺势高潮 BDI频现复苏最佳状态
作者： 发布时间：2021年10月09日 浏览量：298 字体大小： A+ A-
总体状况：
2013年1月2日至本周共2190个交易日,BDI平均值为1228点， BDI大于2000点占203个交易日或9.27%；1000点至2000点区间占1016个交易日或46.39%；小于1000点占971个交易日或44.34%，合计1987个交易日2000点（含）以下占90.73%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今36年（平均值为1504点）,至本周总体已超越盈亏的传统阈值（1500点）；本周收盘5202点，增长4202点或420.2%,较上周扩增55.8%，年均增约117点或11.7%，干散货航运总体在持续提升后危期的最好状态。
BDI：
本周BDI继续四升一降，收盘值5202点，环比上周再次大幅续升558点或12.02%，较上周扩3.39%；周增幅11.60%，较上周高3.21%；年内净增续升至144.67%；周均值5049点，环比上周续升535点或11.85%，较上周高4.91%；同比去年的1475点高3574点或242.31%，去年同周增幅26.16%，比本周高14.56%。本周BDI四项指标连续第三周全部高于上周，市场掀起一波旺势高潮。
BCI：
本周BCI亦继续四升一降，收盘值9066点，环比上周继续大涨1673点或22.63%，较上周增长7.47%；较BPI续高5074点或127.10%；周增幅21.20%，较上周扩6.75%；年内净增续升至182.13%。周均值8590点，较上周续增1529点或21.65%，较上周高11.49%；较BPI高4572点或113.79%；同比去年的2386点高6204点或260.02%，去年同周增幅45.80%，比本周高24.60%。
本周海岬型船运价日均获利收盘75190美元，较上周续猛涨13881美元或22.64%，较上周增长7.48%；周均值71239美元，较上周续高12685美元或21.66%，较上周增长11.39%；与巴拿马型船相比，收盘值高39261美元或109.27%，周均值高35072美元或96.97%。
BPI：
本周BPI三升二降，收盘值3992点，环比上周转跌20点或0.50%；周增幅-0.49%，较上周低3.23%；年内净增转跌至118.13%；周均值4018点，较上周续高55点或1.39%；同比去年的1345点高2673点或198.74%，去年同周增幅4.86%，比本周高5.35%。本周均值同比BCI续低4572点或53.22%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为35929美元，较上周转跌175美元0.48%，周均值36167美元较上周续升505美元或1.42%，较上周减2.82%。
BSI：
本周BSI连续第三周全五升，收盘值3383点，环比上周续升24点或0.71%；周增幅0.72%，较上周低0.84%；年内净增续升至120.48%；周均值3376点，较上周续涨38点或1.14%。小本经营，小赚即安，几成常态。同比去年的971点高2405点或247.68%，去年同周增幅5.32%，比本周高4.60%。
涨跌势：
1、本周BDI、BCI无5+连升（降）成波涨（跌）势，状如蓄势待发。
2、本周BPI延续上周以15连升终结第十波涨势（9/9-27），累增15.17%，本周占0.62%。
3、本周BSI延续上周第八波涨势为15连升（9/13-10/1），累增6.53%，本周占0.72%。
走势看点：
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：
BDI续升为144.67%，BCI续升为182.13%，BPI转跌为118.13%，BSI续升为120.48%。
2、本周BDI掀起一波旺势高潮，有如下特点：
a、本周BDI突破5000点， 屡屡刷新峰值，续创2008年9月9日（5255点）之后十三年来的最高纪录，达5202点，返至国际金融危机大崩盘之际的临界点；BCI亦屡破2009年3月以来的最高记录，达9066点；市场在延续提升后危期的最好状态，企望恢复危机前的市况。
b、据悉，目前煤炭、铁矿石等大宗货物需求旺盛，以致加剧海岬型船供不应求，BCI再接再厉冲破9000点，抵消了BPI、BSI蜗步怠速的影响，一路推升BDI。
c、从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为21.22%对21.20%，落差续为0.02%，较上周扩0.02%；巴拿马型船为-0.48%%对-0.49%，落差为0.01%，较上周缩差0.01%。总体在加速前行。
来源：中国水运网
