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 继5月接获2艘订单之后，北船重工再获台湾中航2艘21万吨散货船订单。

10月22日，中国船舶工业贸易有限公司、武船集团北船重工与中国航运股份有限公司在台北、青岛两地通过视讯形式举行两艘21万吨散货船项目云签约仪式。

中国航运股份有限公司总经理戴圣坚、中国船舶工业贸易有限公司亚太部副总经理郑民胜和武船集团董事、北船重工总经理谷克超共同签署了建造合同，中国航运股份有限公司董事长彭士孝、执行副总经理梅家礼、中国船舶工业贸易有限公司亚太部副总经理张民，武船集团党委委员、北船重工党委书记王国海等出席了仪式。

此前，北船重工与台湾中航已经于今年5月份已经签署并生效了两艘21万吨散货船。本次21万吨散货船项目的再次签约充分体现了船东对北船重工的进一步认可与信任。

根据台湾中航在同日发布的公告，最新的2艘船每艘造价6300万美元，将于2024年第三季度交付。据国际船舶网了解，今年5月台湾中航订造的前2艘同型船造价为每艘5850万美元，短短5个月时间里船价已经上涨了450万美元；而今年年初北船重工从裕民航运接获的21万吨散货船，每艘价格为5050万美元，比最新价格要低1250万美元，涨幅达25%。

据了解，台湾中航订造的21万吨散货船是北船重工主建船型，船长300米、型宽50米、型深25.2米、结构吃水18.5米、航速14节，满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）III阶段要求，具有空船重量轻、大舱容、油耗低等特点，船舶经济性能突出。

来源：国际船舶网